在很多咨詢地磅的客戶很迷惑，我應(yīng)該選擇用多大噸位的地磅呢？我應(yīng)該選擇多大尺寸的地磅呢？如何選擇地磅下面由我給大家介紹一下:

小地磅比較簡單，適合就好！

尺寸規(guī)格：0.8X0.8, 1.0X1.0, 1.2X1.2, 1.2X1.5, 1.5X1.5, 1.5X2.0, 2.0X2.0
稱量精度：1噸/200克， 2噸/500克， 3噸/500克， 5噸/1千克。
量程（range）：0.5T，1T，2T，3T，5T，8T，10T

SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。

SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、濟源車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。

SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合

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歡迎*： *：

安吉縣地磅結(jié)構(gòu)：U型梁結(jié)構(gòu)，地磅根據(jù)寬度，分為六道/七道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6~8MM鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。打造*的地磅基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。地磅主梁采用同等厚度同等高度。每一細節(jié)都是真材實料。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。電子汽車衡施工工藝簡單、快速。

安吉縣地磅功能：動態(tài)/靜態(tài)稱重切換，毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，日期/時間修改和顯示，車號/貨號設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計顯示，分度值選擇去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切換，零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設(shè)置

二檔分度值自動切換；稱重標(biāo)定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等。打印四聯(lián)單，班，合班，日報，車號，貨號等

我們的地磅產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，在出廠前經(jīng)過系統(tǒng)的安裝調(diào)試，模擬用戶現(xiàn)場稱重，重壓測試等，確保*。

安吉縣地磅的生產(chǎn)工序，因廠家及規(guī)格的不同可能略有區(qū)別，但大致上由以下過程組成;

1.鋼材選料：根據(jù)型號及噸位，選擇相應(yīng)標(biāo)號的鋼材，比如面板的選材:10mm,l2mm,14mm等，主梁及封板選材等等

2.對材料進行加工裁剪等

3.按照地磅鋼結(jié)構(gòu)圖紙進行焊接

4.地磅秤體框架焊接完畢后，進行除銹

5.進行多道噴漆工藝，比如噴防腐漆，面漆底漆等

6:安裝稱重傳感器及穿線

7.連接稱重儀表及進行砝碼標(biāo)定

8.貼標(biāo)牌及進行檢驗

9.出檢驗單及合格證

安吉縣地磅安裝后使用好壞，一個取決于地磅本身的質(zhì)量，二個取決于地磅基礎(chǔ)；

專注地磅生產(chǎn)十余載，本身產(chǎn)品質(zhì)量完成可以放心，

所以對您安裝地磅的基礎(chǔ)就要提出一定的要求，下面我們就簡單分析下地磅基礎(chǔ)不平對地磅會產(chǎn)生哪些影響。

安吉縣地磅安裝要求基礎(chǔ)平整，各秤臺傳感器受力均勻；

否則會出現(xiàn)：角差大且無法調(diào)整；方向性段差、重復(fù)性差等故障

案例1、某數(shù)字地磅（SCS-100,三秤臺）出現(xiàn)嚴(yán)重角差

現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該秤受力不均勻，墊平后用重車在壓，角差有200kg左右，再次通過測試檢查發(fā)現(xiàn)受力點有發(fā)生了很嚴(yán)重的變化，再次通過換厚鋼板墊平后，用50t左右的重車上秤，誤差消除，并且重復(fù)性*。

案例2、數(shù)字地磅（SCS-100,三秤臺）出現(xiàn)方向性段差，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)不平，導(dǎo)致有二節(jié)秤臺的面板已經(jīng)抵死了，通過墊平和調(diào)節(jié)秤臺面抵死的問題后，通過軸方式調(diào)角后正常，前后上秤的重量*。

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