為什么大企業(yè)選擇國外的齒輪油泵

齒輪油泵是油泵產(chǎn)品中使用廣泛的泵，雖然我國的齒輪油泵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的相對成熟，但是與國外的齒輪油泵相比，不管在材料選擇、泄露、噪聲防治方面與國外產(chǎn)品都存在較大差距。石油和化工等行業(yè)對產(chǎn)品的要求比較高，所以多數(shù)還是依賴進口。石油和化工是齒輪油泵的主要市場，也是比較有潛力的市場，國內(nèi)的齒輪油泵行業(yè)要想發(fā)展壯大，必須提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，抓住這兩個主要的市場。

國外齒輪油泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好.為解決齒輪油泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設不對稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。這樣齒輪油泵的效率、可靠性與使用壽命等方面就會得到很大的改善。

KCB齒輪油泵不可反轉(zhuǎn)

KCB齒輪油泵電機接電源時一定要注意線路是否正確，不然電機會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，這不僅會燒壞電機，同時也會給齒輪油泵也帶來巨大的損壞，齒輪的脫落，機械密封的損壞，止推板的磨損，因此提醒廣大齒輪油泵用戶，在泵工作之前一定要注意。

KCB齒輪油泵內(nèi)有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

KCB齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的工作，需要時可在管路上另行安裝。

從主軸外伸端向泵看，KCB300齒輪泵為順時針旋轉(zhuǎn)。

KCB齒輪油泵主要有齒輪油泵、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。

KCB型系列齒輪油泵是我國的傳統(tǒng)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和設計是50年代初期引進蘇聯(lián)的產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)簡單，實用，使用維護方便等特點。KCB系列齒輪泵均設有安全閥，當KCB齒輪油泵超載時自動打開可對電機起保護作用，但不能作為常開式溢流閥來調(diào)節(jié)泵的工作壓力。

我廠生產(chǎn)的KCB齒輪油泵KCB–200以上規(guī)格的產(chǎn)品均將安全閥改為溢流閥，可在額定壓力范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)泵的工作壓力，不用在管路上再另行安裝溢流閥等元件，起到調(diào)節(jié)和超載保護的雙層功能。

全系列KCB齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電機組成油泵整機。

本型KCB齒輪油泵常用于輸送常溫(120℃以下)、無腐蝕性、不含固體顆粒雜質(zhì)和纖維的油類介質(zhì)輸送、加壓以及作為各類機械設備稀油站中的潤滑泵使用，降低泵轉(zhuǎn)速可輸送呈流體的高粘度稠油介質(zhì)。

不銹鋼齒輪油泵停止轉(zhuǎn)動后注意事項

不銹鋼齒輪油泵停止運轉(zhuǎn)后的要求：

1、輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。

2、低溫泵停車時，當無特殊要求時，不銹鋼齒輪泵內(nèi)應經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態(tài);采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應保持泵的灌漿壓力。

3、高溫泵停車應按設備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。

停機主要是由機械密封的失效造成的。不銹鋼齒輪泵停止運轉(zhuǎn)后的保養(yǎng)與密封失效。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

1、動靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷;端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行;安裝不到位，方式不正確。

2、補償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質(zhì)量不符合標準;密封圈選型不對。

不銹鋼齒輪油泵在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機。我們就有必要來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。

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