離心泵的軸向力的產(chǎn)生原因是什么？

在離心泵的單吸離心式葉輪的吸入口處，后蓋板的前側(cè)面受吸入壓力的作用，而其后側(cè)面受高壓的作用。此外，由于兩側(cè)密封泄漏不相等的各種影響，葉輪兩蓋板上的液體壓力分布情況也不相同。因此，液體作用于葉輪上的力是不平衡的(如下圖)，于是產(chǎn)生了作用在葉輪上的軸向力F1，此力與軸平行，從后蓋板指向葉輪進(jìn)口。

液體流入葉輪進(jìn)口及從葉輪出口流出的速度大小及方向均不相同。因此，在葉輪上作用著一個(gè)動(dòng)反力F2，此力也是軸向的，但與F1的方向相反。

對(duì)于立式泵，整個(gè)轉(zhuǎn)子的重量也是軸向力的一部分。葉輪對(duì)稱布置，例如中開式多級(jí)泵、兩級(jí)泵、懸臂式兩級(jí)泵，能夠平衡軸向力。但是在某些情況下看起來(lái)，形狀是對(duì)稱的，葉輪的軸向力好像是平衡的，實(shí)際上，由于軸臺(tái)、軸套和輪轂的直徑大小不同，仍有剩余的軸向力存在，這部分軸向力有時(shí)是很大的，甚至能夠損壞軸承。此外，由于扭曲葉片工作面和背面的壓力不同，也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向力，此軸向力的方向與F1相同，但目前還沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)計(jì)算這一軸向力的大小，不過(guò)該力不大，一般可不予考慮。

離心泵機(jī)械密封維修技巧

一、離心泵機(jī)械密封本身是一種要求較高的精密部件,對(duì)設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、裝配質(zhì)量都有很高的要求。在使用機(jī)械密封時(shí),應(yīng)分析使用影響機(jī)械密封工作性能的各種因素,使機(jī)械密封適用于泵的技術(shù)要求和使用介質(zhì)要求,并且有充分的潤(rùn)滑條件,這樣才能保證密封可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。圖1中所示機(jī)械密封中流體可能泄漏的途徑有A、B、C、D 4個(gè)通道。

二、維修技巧在生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)行中,由于檢修的原因、機(jī)封選型的問(wèn)題等不確定因素,往往會(huì)造成離心泵在運(yùn)行中發(fā)生泄漏,情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)C(jī),威脅生產(chǎn)運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō),軸封泄漏點(diǎn)有:動(dòng)、靜環(huán)端面之間,動(dòng)環(huán)與軸套之間,靜環(huán)與靜環(huán)座之間,軸套與圖1主軸之間,壓蓋與機(jī)體之間。

泵的這種機(jī)封滲漏問(wèn)題,嚴(yán)重影響泵的工作效能,增加離心泵的檢修頻率,加大設(shè)備備件的消耗。所以,為了提高機(jī)封使用壽命,在檢修中要注意幾個(gè)要點(diǎn)。

拆卸時(shí)注意事項(xiàng)在拆卸機(jī)械密封時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)用手錘和扁鏟,以免損害密封元件。如果在泵兩端都有機(jī)械密封時(shí),則在拆卸過(guò)程中必須小心謹(jǐn)慎,防止顧此失彼。

齒輪油泵的油在使用過(guò)程中為什么會(huì)變稠？

齒輪油泵油(包括工業(yè)齒輪油和車用齒輪油)必須保持合適的粘度，才能正常發(fā)揮作用。如果粘度過(guò)大，會(huì)造成發(fā)熱、摩擦加大、甚至油流不暢等不良情況。通常情況下，齒輪油的粘度會(huì)隨著使用有所降低。市場(chǎng)上有許多的和國(guó)內(nèi)品牌，包括的美孚工業(yè)齒輪油，殼牌工業(yè)齒輪油，國(guó)內(nèi)的如長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油泵油，昆侖工業(yè)齒輪油，殼牌統(tǒng)一工業(yè)齒輪油，在用戶面對(duì)如此眾多的齒輪油品牌和分類中，有些情況會(huì)導(dǎo)致齒輪油粘度增加，變得較為粘稠，這往往與您選擇的齒輪油品牌并沒(méi)有直接的關(guān)系。那么，哪些原因會(huì)導(dǎo)致齒輪油變稠?

一、氧化

氧化是一種正?，F(xiàn)象，潤(rùn)滑油，包括齒輪油，在接觸空氣時(shí)就會(huì)被緩慢氧化。氧化會(huì)造成潤(rùn)滑油老化變質(zhì)，同時(shí)使油的粘度增大。這樣，即使您是選擇的高品質(zhì)美孚工業(yè)齒輪油，或者昆侖工業(yè)齒輪油，抑或是長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油，都會(huì)遇到同樣的情況。

二、不同的油混合

如果在某一次檢查中突然發(fā)現(xiàn)齒輪油粘度增加，可能是齒輪油里混入了其它油(包括不同的齒輪油)。如果在一段時(shí)間內(nèi)采集了幾次油樣，而檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)這些油樣的粘度呈逐漸上升趨勢(shì)，那么要注意油箱可能存在問(wèn)題。

齒輪油里混入其它油類是粘度增大的常見原因。比如，粘度等級(jí)為ISO VG150的齒輪油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齒輪油。比如，同檔次的長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油不與昆侖工業(yè)齒輪油混用，殼牌工業(yè)齒輪油也不要與美孚工業(yè)齒輪油或者道達(dá)爾工業(yè)齒輪油混用。

三、齒輪油高溫

高溫會(huì)加速齒輪油氧化，使齒輪油粘度增大，變得粘稠。溫度每增加10℃，齒輪油的氧化速度就會(huì)增加一倍，使用壽命減半。對(duì)長(zhǎng)城齒輪油或者昆侖齒輪油，或者美孚齒輪油，殼牌齒輪油等等，其原理是相同的。

四、齒輪油受到污染

齒輪油在儲(chǔ)存和使用中應(yīng)保持清潔。各種灰塵雜質(zhì)、水分等污染物一旦進(jìn)入油里，就會(huì)對(duì)油造成不良影響，包括影響齒輪油的粘度，所以應(yīng)該嚴(yán)格避免雜質(zhì)混入，對(duì)長(zhǎng)城齒輪油如此，當(dāng)然對(duì)昆侖齒輪油也是如此。

五、蒸發(fā)

這種情況一般發(fā)生在質(zhì)量較差的齒輪油。當(dāng)溫度較高時(shí)，齒輪油里的輕質(zhì)成分蒸發(fā)損失，導(dǎo)致齒輪油變稠。

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