“歡迎光臨@『達州市建設(shè)工地監(jiān)測儀廠家「集團』有限公司」建筑工地揚塵污染是建筑施工中排放的無組織顆粒物污染，既包括施工工地內(nèi)部各種施工環(huán)節(jié)造成的一次揚塵，也包括因施工運輸車輛粘帶泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成的二次交通揚塵。*以來，對于建設(shè)工地揚塵帶來的空氣方面，由于不能實時的監(jiān)測數(shù)據(jù)，或者收到無法與事實相對應的直接數(shù)據(jù)，一直是令部門十分困擾的事情。
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噪聲范圍：30～130dB(A)
范圍：20Hz～12.5kHz
揚塵范圍：0-10000μg/m3
顆粒大?。捍笥?? (minimum)
計權(quán)：A（計權(quán)）
時間計權(quán)：F（快）
輸出接口：RS485/以太網(wǎng)，可選3G
大誤差：0.5dB
供 電：220 V
工作溫度：-40℃～70℃
相對濕度：10%～ 90%
壓：??氣65KPa～ 108KPa
外形材質(zhì)：鋁合金外殼，堅固防腐， IP65防護等級
氣象參數(shù)監(jiān)測：含風速、風向、溫度、濕度、氣壓監(jiān)測；
溫度：測量范圍：-40～60℃；精度：±0.2℃；
濕度：測量范圍：0～；精度：±3%；
風速：測量范圍：0~32. 4 m/s；精度：±1m/s；
風向：測量范圍：16個方向（360度）；精度：±5%；
大氣壓：測量范圍：300～1100mbar（即30～110Kpa）；精度：15位；
PM2.5自動監(jiān)測儀，可全天候24小時實時監(jiān)控取證，隨意設(shè)置閥值，超標后可聲光，并實時上傳至監(jiān)控服務中心。 監(jiān)測內(nèi)容PM2.5 PM10 TSP 組成：PM2.5前端監(jiān)測儀，pc控制端，現(xiàn)場顯示端 主要應用 數(shù)字、智慧城市、數(shù)字樓宇，建筑工地、場、工地、碼頭、業(yè)園、社區(qū)、道路揚塵監(jiān)測監(jiān)控中心
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針對近日有關(guān)媒體和網(wǎng)絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導致嚴重霧霾天氣的質(zhì)疑，石化新聞發(fā)言人呂大鵬昨日公開回應：石化從2012年5月起開始向北京供應京標Ⅴ車用油（國Ⅴ），它和歐洲現(xiàn)在實施的歐Ⅴ排放標準相當。之所以出現(xiàn)15倍的說法，可能是之前實行的國Ⅲ（歐Ⅲ）車用油品中硫含量為<150ppm，和目前的國Ⅴ（歐Ⅴ）標準相比正好是15倍?！ ”本┯推焚|(zhì)量全國 日前北京霧霾天氣引發(fā)人們對汽車尾氣排放以及油品質(zhì)量的關(guān)注。有媒體報道稱，目前國內(nèi)的油品含硫量是國外的15倍，這是導致霧霾天氣和重度污染的重要原因之一?！ 《鴮嶋H上，目前北京的油品質(zhì)量是全國的。中石化昨日澄清，目前北京京Ⅴ汽柴油排放標準，含硫量在10ppm以下與歐Ⅴ標準相同。全國大部分地區(qū)使用的仍然是國III標準油品。 除了油品質(zhì)量升級方面走在了前面，北京市還宣布2月1日起，將在全國執(zhí)行更嚴格的京Ⅴ機動車排放地方標準，所有不符合該標準的輕型汽油車3月1日后一律停止銷售和注冊。 大部分地區(qū)油品質(zhì)量未提高 據(jù)了解，油品質(zhì)量的升級換代是汽車排放標準實施的重要前提。環(huán)境科學研究院副研究員岳欣表示，北京實施第五階段排放標準的前提是，北京已在去年置換使用了京Ⅴ標準的汽、柴油。但由于大部分地區(qū)用的還是國Ⅲ標準的汽、柴油，其他地區(qū)的排放標準遲遲難以實施?！ Υ擞芯W(wǎng)友調(diào)侃，雖然北京的油品質(zhì)量升級了，但周邊的并沒提高，整個把北京包圍了?！ 〕本┲猓珖蟛糠值貐^(qū)使用的仍然是國Ⅲ標準油品，上海、珠三角、海南、江蘇等地實施的是國Ⅳ標準?！ ∽蛉窄h(huán)保部相關(guān)人士在接受央視采訪時表示，國內(nèi)的石油公司已具備提升油品質(zhì)量的條件，但因油品價格問題得不到提高而遲遲不供應國Ⅳ標準的油品，導致了環(huán)保部也兩度推遲了重型柴油車國四排放標準的實施?！ ≈惺悄壳叭珖某善酚凸?，其日前發(fā)布的《綠色》顯示，中石化計劃分別于2014年和2015年起供應符合國四標準的車用汽、柴油。
