賀德克液壓油濾芯液壓系統(tǒng)對(duì)過濾器要求的變化
1. 傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)過濾器配置是在管路的各個(gè)不同地方按裝不同性質(zhì)的過濾器，起到不同作用，分別有吸油過濾器、壓力管路過濾器、回油過濾器、油箱通氣口空氣呼吸過濾器，通過這些過濾器達(dá)到維持系統(tǒng)油液清潔度的目的：
2. 從現(xiàn)在的應(yīng)用技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)分析，對(duì)各種過濾器的需求會(huì)發(fā)生變化：管路過濾器是保證工作介質(zhì)清潔度的主要元件，但應(yīng)工作壓力高，流量波動(dòng)大，對(duì)過濾器強(qiáng)度、精度要求較高，隨著系統(tǒng)元件清潔度要求的提高和污染物生成率的有效控制，主要作用正在淡化，使用量會(huì)逐步減少：
----賀德克液壓油濾芯隨著旁路過濾器的應(yīng)用，油箱中工作介質(zhì)的清潔度可以保持在允許范圍，吸油過濾器的作用發(fā)生了變化，濾材油表面型的金屬網(wǎng)向深度型的復(fù)合濾紙方向發(fā)展，過濾精度也在不斷提高，部分設(shè)備以提高10UM,但隨著作用的變化，使用量也會(huì)逐步減少：
----回油過濾器可防止系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的污染物返回油箱，因其工作壓力低，可靠性好，加工成本少，逐步成為保持液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)清潔度的重要原件，所以過濾精度也在不斷提高：
----空氣呼吸過濾器中開始增加預(yù)壓閥，以利于有泵吸油，并減少油箱與空氣的對(duì)流：增加干燥劑防止空氣中的水分子進(jìn)入油箱過濾精度由40um以下增加到10um可起到更好作用：
----在油箱側(cè)面增加旁路過濾器，獨(dú)立于諸系統(tǒng)，對(duì)油箱中的油液循環(huán)過濾，不受系統(tǒng)停機(jī)影響，在冶金、能源行業(yè)被廣泛應(yīng)用：
----綜合性能過濾器的應(yīng)用使過濾器與液壓元件集成一體成為現(xiàn)實(shí)，已在航天領(lǐng)域應(yīng)用：
----吸油、回油和二為一的設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)思想，是系統(tǒng)簡單化。
四、 賀德克液壓油濾芯過濾材料的發(fā)展
1. 常用濾材有表面型、深度型：
----表面型：孔眼形狀規(guī)則，尺寸基本相同：過濾僅發(fā)生在濾材表面，污染物被攔截在濾材上游，納污容量較小，常用材料有金屬絲編織網(wǎng)、金屬微孔板、過濾薄膜等
----深度型：由纖維或顆粒構(gòu)成，微孔形狀不規(guī)則，尺寸大小不均勻，截流并吸附污染物，納污容量大，常用材料有濾紙、無紡布、金屬纖維燒結(jié)粘、粉末燒結(jié)粘等
2 在液壓系統(tǒng)中，常用濾材有無機(jī)纖維復(fù)合濾紙、植物纖維濾紙、金屬絲編織網(wǎng)，其中無機(jī)纖維復(fù)合濾紙已經(jīng)成為主要選擇。
3 無機(jī)纖維濾材是以玻璃纖維為主要原料的復(fù)合濾紙，采用濕造法加工，過濾精度可以人工控制，具有植物纖維和化學(xué)纖維的優(yōu)點(diǎn)以為廣泛應(yīng)用
4 隨著濾材制造的發(fā)展和液壓系統(tǒng)更高的要求，漸密式濾材成為發(fā)展趨勢(shì)，必將起主導(dǎo)地位。漸密式濾材成可以由濾材制造商直接合成，也可采用不同精度濾紙組合使用;
5 濾材折疊方法趨勢(shì)：
1.  目前上使用的傳統(tǒng)濾材折疊方法，濾層的外圓周長上每折的間距大于內(nèi)圓周長上每折的間距，造成空間的浪費(fèi)以及濾材流量分配的不均衡，這種方法對(duì)保護(hù)材料的挺度有較高要求，對(duì)波紋高度有限制：
2.  圓柱形濾芯濾層的大過濾面積為波紋高度等于內(nèi)徑的1/2，但因?qū)Σy高度有限制，絕大多數(shù)濾芯，尤其是大流量濾芯是達(dá)不到的：
3.  要在有限的空間內(nèi)擴(kuò)大實(shí)際過濾面積，目前了解到有兩種方法：
----M型濾材折疊方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)過濾器中有應(yīng)用，濾材以植物纖維濾紙為主：
----漸開線濾材折疊方法，美國頗爾已經(jīng)使用。其優(yōu)點(diǎn)是充分利用空間增大過濾面積、流量分布更均勻穩(wěn)定、相同流量下體積更小。
6 其它發(fā)展趨勢(shì)：
----環(huán)保要求，采用可回收、詳解材料，減少稀有金屬含量：
----綜合性能，集過濾、脫水、脫硫、調(diào)節(jié)酸堿值等多功能于一體的過濾裝置
五. 全面污染控制技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展
1  油液污染是設(shè)備故障的主要根源。
2  設(shè)備維護(hù)有四種策略，機(jī)故障維護(hù)、預(yù)防維護(hù)、主動(dòng)維護(hù)