鋼套鋼巖棉保溫鋼管運(yùn)行規(guī)范

  - 2 -  ??    2.3繼續(xù)觀察確定疏水管疏出的全是蒸汽時(shí)，逐漸開大對(duì)外供汽總門，當(dāng)②、L1、N1疏水管疏出的全是蒸汽時(shí)，逐漸開大對(duì)外供汽總門直到全開，暖管30分鐘，依次逐漸關(guān)?、?、②、L1、N1號(hào)疏水2次門至2—3圈。  ??    2.4微開東線供汽總門，當(dāng)L2號(hào)疏水管疏出的全是蒸汽時(shí)，適當(dāng)開大東線供汽總門。 ??    2.5隨暖管進(jìn)度逐漸開啟東線供汽總門，開啟速度視具體暖管情況確定。  ??    2.6操作人員按順序檢查所有疏水門疏水情況，沿管線依次關(guān)小疏水門至2—3圈，逐漸開大東線供汽總門，待zui后一個(gè)疏水（xx公司墻外）全是蒸汽時(shí)，逐漸開啟東線供汽總門直到全開。  2.7暖管時(shí)間取決于管道供汽壓力和溫度，具體暖管時(shí)間如下：  ??     ①： 30分鐘    ②L1N1： 30分鐘     J1： 30分鐘        L2—L5： 30分鐘  L6—L8： 30分鐘   L9—L11：60分鐘  L12—L15：30分鐘   L16—L18： 30分鐘 L19—L20： 30分鐘；總暖管時(shí)間約計(jì)6小時(shí)。 ??    2.8從xx公司墻外按逆順序依次關(guān)閉所有疏水門。 ??    2.9匯報(bào)值長暖管結(jié)束，蒸汽管線投入運(yùn)行。    鋼套鋼巖棉保溫鋼管運(yùn)行規(guī)范    注：管線疏水是針對(duì)蒸汽傳輸過程中由于熱量的損失在某些部位產(chǎn)生凝結(jié)水的疏水問題，特別是蒸汽流動(dòng)緩慢的部位，這些部位的凝結(jié)水是水沖擊的成因，如不及時(shí)排出會(huì)給管道及設(shè)備帶來危害。  第三節(jié)   蒸汽管線的熱態(tài)啟動(dòng)  1.規(guī)定6、7、8月份正常運(yùn)行中停機(jī)3小時(shí)以內(nèi)，11月——次年3月運(yùn)行停機(jī)1小時(shí)以內(nèi)，4、5、9、10月份停機(jī)2小時(shí)以內(nèi)稱為熱態(tài)啟動(dòng)，停汽時(shí)間過長按冷態(tài)啟動(dòng)操作。 ??    2.熱態(tài)啟動(dòng)前的檢查和準(zhǔn)備： ??    2.1通知值長準(zhǔn)備供汽。  ??    2.2檢查蒸汽管線、閥門、保溫及附屬設(shè)施完好。 ??    2.3準(zhǔn)備好所需啟動(dòng)工具、記錄本、操作票等。 ??    2.4分汽缸參數(shù)：P≥0.5MPa，T≥250℃。 ??    2.5分汽缸對(duì)外供汽總門及旁路門關(guān)閉。 ??    2.6將所有疏水一次門全開，二次約開50%。 ??    3. 熱態(tài)啟動(dòng)：  ??    3.1點(diǎn)動(dòng)微開對(duì)外供汽總門。  ??    3.2繼續(xù)觀察確定①號(hào)疏水管疏出的全是蒸汽時(shí)，逐漸關(guān)小疏水2次門至2—3圈。 ??    3.3隨暖管進(jìn)度逐漸開啟對(duì)外供汽總門，開啟速度視具體暖管情況確定。  ??    3.4操作人員按順序檢查所有疏水門疏水情況，依次關(guān)小所有疏水門至2—3圈，通知汽機(jī)運(yùn)行逐漸開大對(duì)外供汽總門，待zui后一個(gè)疏水（xx公司墻外）全是蒸汽時(shí)。通知汽機(jī)運(yùn)行逐漸開啟對(duì)外供汽總門直到全開，關(guān)閉對(duì)外供汽總門的旁路門。 

 - 3 -  3.5暖管時(shí)間取決于管道供汽壓力和溫度，具體暖管時(shí)間如下：  ??     ①②： 30分鐘    N1J1： 30分鐘      L1： 15分鐘        L2—L5： 15分鐘  L6—L8： 15分鐘   L9—L11：30分鐘  L12—L15：15分鐘   L16—L18： 15分鐘 L19—L20： 15分鐘；總暖管時(shí)間約計(jì)3小時(shí)。 ??    3.6從xx公司墻外按逆順序依次關(guān)閉所有疏水門。 ??    3.7匯報(bào)值長暖管結(jié)束，蒸汽管線投入運(yùn)行。  第四節(jié)   蒸汽管線的運(yùn)行維護(hù)  ??    1.運(yùn)行維護(hù):  ??    1.1經(jīng)常監(jiān)視蒸汽的流量,壓力,溫度,使供汽參數(shù)在所需范圍內(nèi).  ??    1.2在正常運(yùn)行時(shí)要檢查供汽門前后法蘭是否漏汽、漏水等，如有缺陷要及時(shí)消除。 ??  

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1.3保持閥門、管道清潔，定期清理管道上的雜物、向閥門加注潤滑油脂,以防止卡澀。 ??    1.4 蒸汽管線應(yīng)每周巡線檢查二次，節(jié)假日、雨季和新投入運(yùn)行的管道，宜加強(qiáng)維護(hù)檢查，并將檢查情況按時(shí)填寫到記錄本上。。 ??    1.5進(jìn)入閥門井時(shí)，應(yīng)事先檢查井內(nèi)CO2濃度，進(jìn)入井內(nèi)如感覺呼吸困難，應(yīng)立即返回地面，維護(hù)過程中必須有一人在井口監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)做好應(yīng)急措施。  ??    1.6在執(zhí)行維護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)按工作票操作，不得碰動(dòng)管道上的其它設(shè)備和附件。  

 第五節(jié)   蒸汽管線供汽的停止  ?? 1.停止前的檢查和準(zhǔn)備： ??    1.1通知值長準(zhǔn)備停汽。  ??    1.2準(zhǔn)備好所需工具、記錄本、操作票等。 ??    2.蒸汽管線的停止：  ??    2.1逐漸關(guān)小對(duì)外供汽總門，直到全關(guān)。  ??    2.1 操作人員依次開啟蒸汽管線所有疏水門，要求一次門全開，二次門開2—3圈。 ??    2.2待疏水完成后及時(shí)關(guān)閉所有疏水門。 ??    2.3一切操作結(jié)束后通知值長及相關(guān)*。  第六節(jié)   蒸汽管線主管線泄露的事故處理  ??    1.事故原因： ??    1.1暖管時(shí)間短。 ??    1.2疏水不充分。 ??    1.3管道閥門自身有缺陷。 ??    2.事故處理：