預(yù)制蒸汽鋼套鋼保溫管生產(chǎn)廠家價(jià)格

保溫形式  
    蒸汽直埋管道的保溫形式各個(gè)廠家都不盡相同，現(xiàn)對(duì)于目前采用較多的保溫層結(jié)構(gòu)進(jìn)行如下概述： 
    一、復(fù)合保溫形式 
    蒸汽直埋管道由于輸送的介質(zhì)溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為*的保溫層（因?yàn)榫郯滨サ奶蓟瘻囟仍?42度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)，而復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結(jié)構(gòu)： 
    1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結(jié)構(gòu)： 
    從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復(fù)合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護(hù)層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機(jī)保溫層因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機(jī)潤滑劑或無機(jī)減阻層，復(fù)合保溫層從內(nèi)到外一般為無機(jī)憎水保溫材料＋聚氨酯泡沫保溫層。為了能進(jìn)一步減少因輻射所帶來的熱損失，有時(shí)還在無機(jī)保溫層外加設(shè)鋁箔反射層。這種管道一般應(yīng)用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽輸送中。雖然在安全性和使用壽命上不及下面將要介紹要的"鋼套鋼"結(jié)構(gòu)的復(fù)合保溫管道，但是由于價(jià)格相對(duì)低廉，因此適用于輸送蒸汽要求不高的工程。 
    預(yù)制蒸汽鋼套鋼保溫管生產(chǎn)廠家價(jià)格2、"鋼套鋼"結(jié)構(gòu)： 
    結(jié)構(gòu)與"塑套鋼"大致相同，從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復(fù)合保溫層（內(nèi)設(shè)鋁箔反射層）、鋼外護(hù)管。這種結(jié)構(gòu)無論從耐高溫、高壓的能力還是從使用壽命、安全系數(shù)來看，都比前者有較大的提高。由于外保護(hù)層為鋼管，因而對(duì)于工作內(nèi)管在運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)泄漏的事故能起到一定的延緩破壞的作用，防止蒸汽溢出傷人。鋼外護(hù)管的防腐一般采用兩布三油、三層PE、玻璃鋼纏繞、聚脲噴涂以及環(huán)氧粉末噴涂等多種形式。 
    1、工作芯管 2、潤滑層 3、無機(jī)保溫層4、聚氨酯保溫層5、外護(hù)管（高密度聚乙烯、玻璃鋼或經(jīng)過防腐處理的鋼管） 
    二、滑（滾）動(dòng)導(dǎo)向支架形式 
    滑（滾）動(dòng)導(dǎo)向支架形式一般都為"鋼套鋼"，從里到外依次為工作芯管、滑（滾）動(dòng)導(dǎo)向支架、玻璃棉層、空氣隔熱層、鋼外護(hù)管。由于運(yùn)行時(shí)，芯管溫度近似為蒸汽的溫度，鋼外護(hù)管的溫度在40℃左右，兩者較大的溫差導(dǎo)致兩者的伸長量有較大的差異。如果內(nèi)外鋼管為一體的話，就會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，帶來*的破壞性。采用了滑（滾）動(dòng)支架，就可以使芯管在鋼外護(hù)管內(nèi)自由滑動(dòng)，基本消除了內(nèi)應(yīng)力。而且，因此也使固定支架所承受的推力大大減小，節(jié)省材料的同時(shí)，也增大了安全系數(shù)。同樣，為了能進(jìn)一步減少輻射散熱，因此在玻璃棉層之外加設(shè)鋁箔反射層，或者直接采用帶有鋁箔反射層的玻璃棉管殼。如果將管腔內(nèi)部抽成真空，即抽去玻璃棉層及空氣層內(nèi)的空氣，還可以進(jìn)一步的減小整個(gè)管道的導(dǎo)熱系數(shù)以及縮小外護(hù)鋼管的外徑，節(jié)省了成本。這樣一來，整個(gè)芯管、管件及附件都被外護(hù)鋼管包容在一個(gè)封閉的空腔內(nèi)，成為一個(gè)有機(jī)的整體。