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轉向扭矩測試機主要適用于電機轉向、汽車方向盤轉向、動力轉向、轉向系統(tǒng)等各種轉向的扭矩、扭轉強度、扭矩位移、扭轉變形、扭矩屈服等力學性能測試。
動力轉向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動機動力為轉向能源的轉向系。在正常情況下，汽車轉向所需能量，只有一小部分由駕駛員提供，而大部分是由發(fā)動機通過動力轉向裝置提供的。但在動力轉向裝置失效時，一般還應當能由駕駛員 獨立承擔汽車轉向任務。
汽車轉向的作用是使行進中的汽車迅速減速直至停車，使停放的汽車可靠地駐留原地不動。行車制動裝置由設在每個車輪上的制動器和制動操縱機構組成，由駕駛員通過制動踏板來操縱。駐車制動裝置的制動器有裝在變速器第二軸上的，但大多數是與后橋制動器合一的，駐車制動器由手操縱桿來操縱。
轉向扭矩測試機技術參數：
| 型號 | 2000Nm |
| 比較大試驗扭矩 | 2000Nm |
| 扭矩測量范圍 | 1%-100% |
| 扭矩比較小讀數值 | 0.1Nm |
| 扭矩示值相對誤差 | ±1% |
| 扭轉角比較小讀數值 | 0.1° |
| 比較大扭轉角 | 99999° |
| 扭矩角測量相對誤差 | ±1% |
| 試樣尺寸 | 0.1-200mm |
| 夾頭間比較大間距 | 200mm |
| 試驗轉動方向 | 雙向 |
| 試驗機級別 | 1級 |
| 供電電源 | 220V，50Hz |
| 主機尺寸 | 950*350*370mm |
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