費(fèi)斯托控制閥故障分析判斷和處理維護(hù)具體有哪些方法

費(fèi)斯托控制閥由閥體、活塞組件、套筒、中法蘭、導(dǎo)向體、閥套組件等零部件組成(圖1)。當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),線圈產(chǎn)生電磁力,動(dòng)鐵心拉動(dòng)閥桿帶動(dòng)閥頭組件打開導(dǎo)閥,活塞上腔的高壓介質(zhì)快速泄壓,在壓差的作用下,活塞迅速浮起。工作介質(zhì)通過電磁閥,同時(shí)信號反饋電磁閥開閥。當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí),電磁力消失,在彈簧作用下,導(dǎo)閥關(guān)閉,在介質(zhì)壓差的作用下,活塞向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉閥門,阻斷工作介質(zhì)通過本電磁閥,同時(shí)信號反饋電磁閥關(guān)閉。

費(fèi)斯托控制閥套筒與閥體采用分離式,以實(shí)現(xiàn)電磁閥的閥體與閥座分離,旨在解決高溫高壓電磁閥在使用過程中因閥座損壞而無法更換等問題。該結(jié)構(gòu)需要解決兩個(gè)問題,一是套筒與閥體之間的密封(下密封)及電磁閥中法蘭的密封(上密封)能在高低溫交變過程中不泄漏的問題,二是確定套筒與閥體之間的間隙既保證套筒與閥體的對中定位,又保證套筒與閥體能在高低溫交變過程中不粘死并可靠取出。通過各種驗(yàn)證性試驗(yàn),上、下密封均采用柔性石墨墊,其效果好,經(jīng)濟(jì)適用。對于間隙問題,根據(jù)所選材料的膨脹系數(shù),經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算,再通過試驗(yàn)確定Z佳的間隙尺寸。

　　費(fèi)斯托控制閥在分子篩控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用和誤動(dòng)作后的嚴(yán)重性。日常維護(hù)工作中，電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，主要常見的故障就是電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以費(fèi)斯托控制閥下幾方面排查：

　?。?）費(fèi)斯托控制閥不得電，電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，可緊固線頭。

　?。?）如接線穩(wěn)固，可拆下接線端測量有無24VDC。如果在電磁閥接線端測量有24V，此時(shí)需驗(yàn)證電磁閥線圈是否燒壞，如果開路。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開。假設(shè)M671線圈損壞，此時(shí)需手動(dòng)切換M671的出氣路，打開V671，使再生氣行成通路由V671→V676→放空，在工藝允許時(shí)再更換M671的線圈。

　　（3）費(fèi)斯托控制閥卡住。如果M671帶電，而電磁閥無法切換工作。確認(rèn)電磁閥的氣源壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。如果壓力足夠，則可能是電磁閥氣路堵塞或卡住。把備用氣路元件換上，正常投用使電磁閥工作，自動(dòng)打開V671。然后將堵塞的氣路元件取出閥芯及閥芯套用CCI4清洗，再抹上潤滑脂。使閥芯在閥體內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各個(gè)部件的裝配順序避免出錯(cuò)，處理后做為備件使用。

　　（4）還有一種情況就是漏氣。從漏氣的現(xiàn)象中可以判斷故障點(diǎn)的位置。假設(shè)M671帶電，①從EA到EB都有氣體露出，則是電磁閥動(dòng)作不到位。氣源有一部分從EA和EB內(nèi)漏出，氣源壓力不足以推動(dòng)氣缸使V671動(dòng)作，此時(shí)應(yīng)堵住EA孔使進(jìn)入氣缸的壓力能夠推動(dòng)氣缸動(dòng)作。當(dāng)動(dòng)作到位后，EA和EB則無氣體泄露。根本解決的方法是拆下電磁閥清洗氣路使電磁閥靈活。②如果從EB孔漏氣，則是V671閥氣缸串氣，閥門氣缸兩側(cè)差壓不足以推動(dòng)氣缸動(dòng)作。造成此現(xiàn)象的原因是密封膠圈損壞或滑閥磨損而造成空腔串氣。此時(shí)應(yīng)手動(dòng)打開V671，再處理閥門汽缸。

　　在處理切換系統(tǒng)的費(fèi)斯托控制閥故障時(shí)，總得原則是選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)等該電磁閥處于失電狀態(tài)下進(jìn)行處理。若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

費(fèi)斯托控制閥故障分析判斷和處理維護(hù)具體有哪些方法