SMC帶閥氣缸CV□/CDV□,SMC氣缸特點(diǎn)

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 內(nèi)徑(mm) 構(gòu)成元件 
氣缸 閥 
標(biāo)準(zhǔn)型 CVQ  雙作用 32,40 CQ2 SY3000相當(dāng) 
特長(zhǎng) •閥和薄形氣缸一體化。 
•省工時(shí)、省空間、省能源。 

SMC帶閥氣缸CV□/CDV□,SMC氣缸特點(diǎn)
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