CDRB2系列日本SMC擺動(dòng)氣缸的事項(xiàng)

日本SMC擺動(dòng)氣缸注意事項(xiàng)
1. 日本SMC擺動(dòng)氣缸配管前，必須充分吹除異物，并要使用潔凈的壓縮空氣。
2. 日本SMC擺動(dòng)氣缸不要用于有腐蝕性流體的氛圍中。不要用于多粉塵、水滴、油滴飛濺的場(chǎng)合。
3. 擺缸應(yīng)在不給油的情況下使用，否則有可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，硬是用的潤(rùn)滑油。
4. 日本SMC擺動(dòng)氣缸速度應(yīng)從低速慢慢調(diào)整，不得從高速側(cè)調(diào)整 。
日本SMC擺動(dòng)氣缸爬行現(xiàn)象的發(fā)生原因及排除：
日本SMC擺動(dòng)氣缸的另一類故障是爬行現(xiàn)象,出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因有很多,歸納起來,主要有以下幾種情況：
1、日本SMC擺動(dòng)氣缸的工作介質(zhì)是壓縮空氣,工作氣體的質(zhì)量會(huì)直接影響氣缸的相關(guān)零件的使用壽命,如工作氣體含水分,塵埃太多,會(huì)使缸筒內(nèi)壁活塞桿外表面、活塞的外圓及密封件、密封槽等相對(duì)運(yùn)動(dòng)面被腐蝕,一方面容易出現(xiàn)泄漏,另一方面容易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。從氣源方面要求工作氣壓氣體必須經(jīng)過氣源三聯(lián)件(分水濾氣器調(diào)壓閥、油霧器)的處理后,使工作介質(zhì)具有干燥的不含塵埃雜質(zhì)的,但含有油霧潤(rùn)滑劑的壓力穩(wěn)定的潔凈氣體。
2、日本SMC擺動(dòng)氣缸在設(shè)計(jì)階段必須全面考慮各運(yùn)動(dòng)副的尺寸公差、形位公差,密封件與密封槽的配合問題,既要滿足不泄漏的要求又要兼顧相對(duì)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,即滿足無爬行的要求。所以應(yīng)合理地選擇日本SMC擺動(dòng)氣缸的主要零件如缸筒、活塞桿、活塞的尺寸公差形位公差、圓度、同軸度、端面垂直度及表面粗糙度等零件要素,使它們相互配合起來能獲得平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
3、日本SMC擺動(dòng)氣缸主要運(yùn)動(dòng)零件的配合表面加工質(zhì)量?jī)?yōu)劣也會(huì)直接影響日本SMC擺動(dòng)氣缸的爬行現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)表面越光滑,摩擦系數(shù)就越小,阻力也越小;反之,運(yùn)動(dòng)表面越粗糙,摩擦系數(shù)和阻力就越大。如果運(yùn)動(dòng)表面粗糙度不均勻,則運(yùn)動(dòng)阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,極容易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
4、日本SMC擺動(dòng)氣缸的裝配質(zhì)量也會(huì)直接影響日本SMC擺動(dòng)氣缸的爬行。裝配質(zhì)量包括活塞與活塞桿的組裝,缸筒與活塞的裝配,與前端蓋的裝配,活塞桿與壓蓋(或?qū)?的裝配,壓蓋(或?qū)?與前端蓋的裝配等,當(dāng)然還有拉杄的裝配等。這些裝配質(zhì)量都會(huì)或多或少影響日本SMC擺動(dòng)氣缸的爬行。而影響尤其顯著的是活塞與缸筒之間,壓蓋(或?qū)?與活塞桿之間的同軸裝配質(zhì)量,還有軸用密封件或孔用密封件的裝配預(yù)壓縮量不均勻?qū)飧着佬幸灿泻艽笥绊?。預(yù)壓縮量太大,運(yùn)動(dòng)阻力也就大,反之,預(yù)壓縮量小,運(yùn)動(dòng)阻力也就小,裝配預(yù)壓縮量不均勻容易岀現(xiàn)爬行之外還有可能岀現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,所以要求在裝配時(shí)小心謹(jǐn)慎。

CDRB2系列日本SMC擺動(dòng)氣缸的事項(xiàng)
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