無錫國勁合金有限公司*現(xiàn)貨經(jīng)營：圓鋼、鍛件、特種管坯、法蘭、方鋼、中厚板
氣閥鋼：4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo
葉片鋼：2Cr12NiMo1W1V、1Cr11MoV、17-4PH、1Cr12Ni2Mo1VN、1Cr12Ni2W1Mo1V、2Cr11Mo1VNbN、2Cr12NiW1Mo1V、2Cr12NiWMoVNb、2Cr11NiMoVNbNB、2Cr11Mo1NiWVNbN、1Cr11Co3W3NiMoVNbNB、1Cr12Ni3Mo1VN、20Cr1Mo1VNbTiB、1Cr12Mo、2Cr12MoV、1Cr12W1MoV、X20Cr13、1Cr12Ni12W1Mo1V、2Cr11NiMoNbVN、X19CrMoVNbN11-1
閥體鋼：F5、F9、F11、F12、F22、F91、F92、WB36、P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92
軸承、齒輪鋼：20CrMnMo、20CrNiMo、8620、G20CrNiMo、20CrNi2Mo、25CrNiMoV、17Cr2Ni2mo、17CrNiMo6、18CrNiMo7、34CrNiMo6、30CrNiMo8、38CrMoAl、4340V、9Cr18MoV
熱電廠、電站鍋爐、內(nèi)燃機(jī)、石油化工用鋼：25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、12Cr1MoV、12Cr1Mo1V、12Cr2Mo1、10CrMo9-10、30Cr2MoV、40Cr2MoV、45Cr2Mov、08Cr2AlMo
P5圓鋼鍛件切割隨時效時間的延長,M23C6相含量逐漸增加,晶界M23C6相粗化長大呈連續(xù)的鏈狀,且750℃變化較快當(dāng)保載時間為3分鐘時,第二相彌散強(qiáng)化減小占據(jù)了主要作用,導(dǎo)致合金的抗蠕變疲勞斷裂能力下降；當(dāng)保載時間為0.6分鐘和30分鐘時,共格強(qiáng)化增大占據(jù)了主要作用,導(dǎo)致合金的抗蠕變疲勞斷裂能力增大采用Thermo-Calc軟件對GH2132合金中析出的平衡相進(jìn)行熱力學(xué)模擬,以及電子顯微鏡觀察熱處理前后合金中微觀形貌以及相對比分析恒溫氧化動力學(xué)曲線和循環(huán)氧化動力學(xué)曲線,Al-Si涂層的抗高溫氧化性能優(yōu)于無涂層試樣P5圓鋼鍛件切割分析了工藝參數(shù)對沉積態(tài)組織及力學(xué)性能的影響規(guī)律，zui終在試驗(yàn)參數(shù)范圍內(nèi)獲得了*的工藝參數(shù)本文對進(jìn)口與國產(chǎn)兩種合金進(jìn)行了研究,一是用JMatPro材料性能模擬軟件結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析對該合金熱處理制度的合理性進(jìn)行了評估,二是對高溫應(yīng)力馳豫特性及相關(guān)的組織演變行為進(jìn)行了分析基于該方法,研究了陶瓷高速切削鎳基高溫合金時的切削溫度、切削熱及其分配,并分析了切削速度、磨損等對切削功率、切削溫度、切削熱量分配等的影響通過銑削實(shí)驗(yàn)獲得切削速度對磨損影響較大,隨著切削速度的提高,前刀面磨損形式為多種磨損機(jī)制共同作用,后刀面磨損主要為溝槽磨損,并且切屑毛邊對的沖擊造成溝槽磨損加劇GH4169在不同溫度、應(yīng)變速率下的真應(yīng)力-應(yīng)變曲線,應(yīng)用Msc.Superform有限元軟件對GH4169合金管材正擠壓進(jìn)行了數(shù)值模擬,系統(tǒng)分析討論不同擠壓參數(shù)對擠壓過程的影響.結(jié)果表明:GH4169合金管材可以通過熱正擠壓成形,當(dāng)擠壓速度為100 mm.s-1和300 mm.s-1,模角為20～30°,坯料預(yù)熱溫度為1040～1 050℃時,以及在良好的潤滑條件下可以獲得優(yōu)化可控的擠壓工藝綜合上述大量實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果，超超臨界汽輪機(jī)葉片用Nimonic80A的成分控制可建議如下：C控制在0.060.08wt.%，Al控制在1.71.8wt.%，Ti控制在2.02.5wt.%，Ti/Al比控制在1.21.4，Cr控制在1920wt.%，微合金元素B控制在80ppm左右，Mg控制在50ppm左右P5圓鋼鍛件切割汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是一種典型的復(fù)雜成型表面,其加工涉及高溫合金難加工材料、高成形精度和高表面完整性等特殊要求本試驗(yàn)采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、X射線衍射儀及透射電鏡研究GH199合金的固溶及時效動力學(xué)規(guī)律鎳基合金具有較好的組織穩(wěn)定性，是高溫合金中高溫強(qiáng)度較高和應(yīng)用zui廣的一類合金結(jié)果表明,合金的循環(huán)應(yīng)力響應(yīng)行為在600℃時,呈現(xiàn)明顯的循環(huán)硬化特征,原因在于循環(huán)變形過程中位錯之間以及位錯與析出相之間的相互作用;從試樣的疲勞斷口形貌發(fā)現(xiàn),裂紋主要萌生于試樣表面處,裂紋形成后垂直于加載軸方向擴(kuò)展,斷口呈韌窩斷裂特征;在合金的低周疲勞壽命預(yù)測研究中發(fā)現(xiàn),拉伸滯后能模型的壽命預(yù)測結(jié)果無論從標(biāo)準(zhǔn)差,還是分散帶方面比較都比Manson-Coffin方程、三參數(shù)冪函數(shù)方程的預(yù)測精度好近年來包括歐洲、美國和日本在內(nèi)的若干國家開始了一系列的研究項(xiàng)目,旨在開發(fā)大容量率的超超臨界汽輪機(jī).這些項(xiàng)目包括歐洲的COST和AD700、美國的EPRI和Vision21以及日本的EPDC和NIMS等.超超臨界汽輪機(jī)熱效率的提高主要通過提高蒸汽的初參數(shù)來實(shí)現(xiàn),這意味著更好的材料和冷卻技術(shù).為此,發(fā)展出了若干種新型高溫材料,這些材料目前已經(jīng)有了ASME規(guī)范反應(yīng)堆內(nèi)自持核裂變反應(yīng)放出能量,以熱能形式被冷卻介質(zhì)帶出,沸騰的蒸汽推動汽輪機(jī)渦輪葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能而在此類零件的高速銑削加工過程中,銑削力是一個重要的過程參數(shù),其中蘊(yùn)含著材料及參數(shù)、工件幾何以及系統(tǒng)振動等信息,并直接影響加工質(zhì)量、效率、安全性以及穩(wěn)定性等
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