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防擱淺海洋標(biāo)記浮標(biāo)樣式參數(shù)介紹

航道浮標(biāo)使用方式不同，特別是針對于水面警戒線用途樣式航道浮標(biāo)采用單個定點(diǎn)拋投式塑料航道浮標(biāo)，通過浮標(biāo)頂部航道警示燈光進(jìn)行船只通航的信號指示，根據(jù)不同水域環(huán)境的劃分類型不同，使用的燈光顏頻率方式也不同，包括浮標(biāo)頂部的樣式類型結(jié)構(gòu)，都可針對不同的使用環(huán)境。

聚乙烯材質(zhì)水域界標(biāo)通過滾塑工藝一體成型，外部高分子聚乙烯外殼，內(nèi)部實(shí)心填充發(fā)泡，整體結(jié)構(gòu)采用不倒翁穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在水面安裝錨系以后可適用于多種使用環(huán)境的安裝和投放，達(dá)到好的使用效果，滿足使用需求，特別是針對于有些特殊的水域使用環(huán)境，需要按照界區(qū)劃分警示噴字，噴編號，經(jīng)緯度信息，水域信息的也可以更好的滿足達(dá)到使用需求。并且頂部帶有一體式太陽能航標(biāo)燈可以更好的針對于水面夜間航運(yùn)船只起到警示作用，滿足使用需求。

航標(biāo)作用

1.指示航道：在島岸明顯處，設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，或在水上設(shè)立浮標(biāo)、燈浮或燈船等，引導(dǎo)船舶沿航標(biāo)所指示的航道航行；

2.供船舶定位：利用設(shè)置在陸上的航標(biāo)測定船位；

3.標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)：標(biāo)示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其它危險(xiǎn)物，指引船舶避開這些危險(xiǎn)物；

4.供特殊需要：標(biāo)示錨地、檢疫錨地以及供船舶測定運(yùn)動性能和羅經(jīng)差使用的水域等。

浮標(biāo)浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎(chǔ)連接串聯(lián)浮球，中間按照實(shí)際使用需求預(yù)留間隙，帶燈警示浮標(biāo)通常作為加強(qiáng)固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點(diǎn)的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標(biāo)錨系代替兩岸水泥基礎(chǔ)固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場使用環(huán)境的限制，達(dá)到更好的使用效果。

水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項(xiàng)目使用方式要求來確定安裝投放方式，通常不同的水上項(xiàng)目采用的方式也是不同的，特別是針對于水面現(xiàn)場使用環(huán)境來說，針對不同的比賽項(xiàng)目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個定位拋投定點(diǎn)的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達(dá)到好的使用需求。

浮體的特點(diǎn)：抗沖擊、抗風(fēng)浪，結(jié)構(gòu)緊湊合理，安裝簡單，性能優(yōu)良，作為水上排泥管道的漂浮材料，現(xiàn)已成為排沙用戶的產(chǎn)品。具有良好的韌性和抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力，適用于海洋和湖泊建設(shè)。承載力大，重量輕，耐磨，安裝搬運(yùn)方便，運(yùn)輸轉(zhuǎn)接費(fèi)用低，筒體穩(wěn)定，使用壽命長。

港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū)、海洋資料探測、航道測量、水文測驗(yàn)、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥、測速、羅盤校正等，道通航、分道通航區(qū)、分隔帶等，在使用常規(guī)助航標(biāo)志進(jìn)行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用。

浮標(biāo)結(jié)構(gòu)簡單，可以方便地在水域上使用，以達(dá)到明確區(qū)分自然保護(hù)區(qū)與相鄰水域，以及自然保護(hù)區(qū)內(nèi)部不同的功能區(qū)的目的。為解決上述問題，內(nèi)河禁航警示浮標(biāo)航道隔離警示浮標(biāo)環(huán)保浮標(biāo)采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種水域上使用的界標(biāo)，所述界標(biāo)包括一個浮球。內(nèi)河禁航警示浮標(biāo)航道隔離警示浮標(biāo)環(huán)保浮標(biāo)設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)吃水線；浮球通過繩索或鐵鏈連接一個固定錨。