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海上系泊浮標強度結構技術分析

航標是航行標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航設計勢：以往金屬焊接浮標，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標雖然能解決以上缺點，但懸掛錨鏈始終是一技術難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過柏泰技術開發(fā)部門的不斷改善，現(xiàn)用號不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時加入模具里面，一次成型出來，既保證了強度，也*解決了拉環(huán)的問題！

海上系泊浮標強度結構技術分析

產(chǎn)品介紹 1.航道界標采用旋轉一次成型，縫焊接，系泊浮標氣孔、沙眼。 2.浮體外殼由韌性異的中密度聚乙烯制成，內充高強度聚氨酯泡沫塑方便料。結構合理，性能異。 3.塑料浮體質量輕、浮力行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。，塑料浮標沖擊，酸堿等，吸水度低，施工維修簡單產(chǎn)品簡介聚氨酯浮球采用聚脲材料作外保護層、內部采用聚氨酯發(fā)泡材料或塑料發(fā)泡體作緩沖介質，相比于昔日的塑料浮球，其浮力更，更長。

隨著技術的不斷發(fā)展，聚氨酯靠球技術也得到了的改善。由于采用新的噴涂配方，制作出來的浮球不僅色彩艷麗，而且更加的結實用。航標航道浮標施工性能點 1、 機構輕便，重量僅為同型鋼標的30～50％，便于運輸和拋投。 2、 標體采用玻璃鋼材料，性強，海生物附著少，易清除，面維護長。 3、 系泊浮標材料本體著色，系泊浮標顏色醒目，保留長，導航性好。 4、 浮體內填充聚氨酯泡沫，沉性好，標體部損壞不沉沒。 5、 能源、燈器適應性好，以不消耗燃料、不污染環(huán)境的海水電源作主能源，也可使用鋅空電池和太陽能電池，可以根據(jù)需要配備各種型號的燈器，機動性好。