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【米字型爬架網(wǎng)片】吸音板

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更新時間：2023-05-01 09:31:26瀏覽次數(shù)：356次

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：河北衡水市

聯(lián)系人：王達(dá) （經(jīng)理）

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【米字型爬架網(wǎng)片】 的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。為了使金屬屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使金屬屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。通過對聲屏障降噪效果的測試分析，研究了倒L型聲屏障的插入損失與噪聲頻譜的關(guān)系。利用有限元分析軟件ANSYS和邊界元分析軟件SYSNOISE對嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能進(jìn)行仿真研究，得到列車進(jìn)出站時的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能，仿真結(jié)果表明，嵌入式聲屏障對軌道交通允許噪聲的降低作用十分明顯。屏根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。造價低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價；高速隔音墻防火、防水、防塵、耐腐蝕、美觀耐用、密封性能好。在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方，交通建設(shè)期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走，更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料，因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設(shè)計(jì)構(gòu)件，進(jìn)行檢查更換及日常維護(hù)保養(yǎng).

聲屏障的構(gòu)造型式主要是指聲屏障頂端結(jié)構(gòu)的幾何形狀，不同的地區(qū)環(huán)境需要有不同形式的聲屏障與之相適應(yīng)，且材料和構(gòu)造選擇與其形式密切相關(guān)，所以形式為首要考慮因素。隨著聲屏障事業(yè)的不斷發(fā)展和研究的不斷深入，通過改變聲屏障的頂部形狀，來提高聲屏障的聲學(xué)特性，使降噪效果得到大大改善。因此聲屏障以及輔件材料應(yīng)具有良好的耐候和耐腐蝕性能。城市道路特別是高架道路和立交橋，聲屏障的厚度和重量對主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。值得注意的是穿孔板與玻璃棉之間要有一層防水透聲材料，材料檢查：按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測，符合要求的材料。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù)，它是決定聲屏。直立式聲屏障，也會看到在聲屏障頂部小小折彎成為折臂式聲屏障，這兩種聲屏障外觀形狀在我國各種室外隔音降噪之中使用zui為頻繁，建議區(qū)統(tǒng)一出臺文件，在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進(jìn)行環(huán)境評估，將安裝隔音屏納入規(guī)劃，以便將道路交通噪聲對生活環(huán)境的影響控制到zui低程度。高速隔音墻的表面處理：靜電噴涂，直平形公路隔音墻，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；微孔隔音墻是根據(jù)聲學(xué)原理精制而成，選料考究、做工精細(xì)，還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn).是當(dāng)今國內(nèi)外的裝飾吸音材料。

金屬屏體：一般用熱鍍鋅板（抗老化、防腐）屏體樣式：百葉窗、微孔、瓦型等可按實(shí)際圖紙要求定做屏體尺寸一般有：高x厚x長具有價錢低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、漂亮經(jīng)用、施工疾速、保護(hù)簡單等長處。聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、連接牢固性。同時，由于聲屏障處于道路兩側(cè)，所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性；應(yīng)該全面考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車安全，單涂層、雙涂層，和固定，然后進(jìn)行防腐。區(qū)域的聲環(huán)境是聲屏障的基本功能，但是設(shè)計(jì)時，還應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)條件、路線、路基以及安全等多方面的需求。在我國高速路上常?？吹筋愃埔坏缐Φ穆暺琳?，這就是直立式聲屏障，也會看到在聲屏障頂部小小折彎成為折臂式聲屏障，這兩種聲屏障外觀形狀在我國各種室外隔音降噪之中使用zui為頻繁，建議區(qū)統(tǒng)一出臺文件，在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進(jìn)行環(huán)境評估，將安裝隔音屏納入規(guī)劃，以便將道路交通噪聲對生活環(huán)境的影響控制到zui低程度。得到列車進(jìn)出站時的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能，研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計(jì)時重要影響因素。城市交通噪聲的主要構(gòu)成及影響因素交通擁堵造成路面噪聲疊加，直接導(dǎo)致了噪聲污染問題。事實(shí)證明，當(dāng)?shù)缆费鼐€有辦公室、住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等對噪聲有嚴(yán)格限制要求的場所時，建立降噪聲屏障是有效的控制方法。