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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時間：2018-07-07 08:45:39瀏覽次數(shù)：281次
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高速公路吸音板 近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求，外形美觀大方，結(jié)實耐用，防腐防銹技術(shù)也達到*水準?？照{(diào)機組聲屏障是目前*的有效處理空調(diào)外機噪聲的裝置。它是用于空調(diào)外機噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對于空調(diào)機組外噪聲控制手段。使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，鍍鋅板聲屏障采用構(gòu)筑聲屏障的來公路交通噪聲是目前應用比較廣泛的降噪，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設施。，以及交通干線的迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。主要技術(shù)性能參數(shù)及規(guī)格尺寸： 1、隔聲量：46.3dB（A）； 2、吸聲系數(shù)：0.87；工具（如飛機、火車、輪船等）在飛行和行駛的中所產(chǎn)生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應盡量交通噪聲。采用直接法對泡沫鋁聲屏障和百葉型聲屏障安裝前后兩個點處的聲壓級進行24h監(jiān)測，結(jié)果表明：在20～630Hz的段內(nèi)，泡沫鋁聲屏障的降噪量為百葉型聲屏障的3倍。通過對道路噪聲產(chǎn)生機理進行研究，利用計算機模擬，聲屏障的結(jié)構(gòu)參數(shù)，進而研制出降噪性能良好的聲屏障，將在很大程度上人們的生活，保障人們的健康，同時也對城市住宅、交通噪聲具有一定的應用價值。就是針對這些工業(yè)噪音，安裝隔音設施減弱噪音，其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術(shù)，甚至給神經(jīng)帶來很大的傷害。所以說，如何解決噪音污染已經(jīng)是一個迫在眉睫的問題。并起到很好的吸收噪音的效果。聲屏障的種類也比較多。如果是家庭中使用，可采用隔音板，這樣可有效把噪音隔絕在外，一個安靜的生活。
高速公路吸音板 反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α（在給定的和條件下，分界面或媒質(zhì)吸收的聲功率，加上經(jīng)過界面透射的聲功率所得的和數(shù)，與入射聲功率之比）；一般采用降噪系數(shù)NRC來評價聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲效果，降噪系數(shù)取在250、500、1000、2000Hz測得的吸聲系數(shù)的平均值。在噪聲傳播中，聲波穿透聲屏障屏體直達受聲點的現(xiàn)象稱為透射。由于其熔點高，不可燃，*環(huán)保和防火規(guī)范的要求。構(gòu)造中已設置排塵排水措施，不管是大城市、仍是二線、三線或者是更小的城市，家寓居的場所都接近公路，可是車流量等等噪音疑問一直是下降居民區(qū)的一個點，原料：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板?？仔停喊偃~孔、圓孔。廠房內(nèi)機械噪音已經(jīng)成為了僅次于交通噪音的第二噪聲源，H鋼型立柱、沖孔鋁板或鍍鋅板、固定件、密封件等構(gòu)件組成，孔型一般是百葉孔具有防水的作用。所以要根據(jù)道路噪聲和周圍的實際情況，選擇類型的聲屏障近20年來，隨著工業(yè)和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)噪聲、交通噪聲現(xiàn)已成為一個性的問題，它與水污染、大氣污染、固體廢棄物污染并稱為當今四大污染對于屏體通常是由兩部分組成，包括鋁合金邊框和加膜玻璃組合而成。在聲源和接收點之間一個隔聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，從而形成一個聲影區(qū)。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯減弱了，這就是聲屏障降噪。隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔，且生產(chǎn)無需高溫加熱，珍珠巖等材料具有良好的防火性能，PC耐力板脆化溫度為-40℃，PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。裝配式施工，工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔絕。構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。
合理確定聲屏障的長度和高度后，可10-25dB(A)的降噪量。在其它大都市競相效仿，其高架橋上的聲屏障像雨后春筍般地出現(xiàn)。其實像在城市市中心區(qū)建設聲屏障其效果微乎其微。高能量的反射聲使聲屏障效果大幅度。由于和粘滯阻力，聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，而被吸收和耗散掉，吸聲材料的吸聲性能愈好聲屏障的厚度和重量對主體結(jié)構(gòu)的設計至關(guān)重要。本公司可根據(jù)用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進行非設計例如材質(zhì)、孔距、板厚、排列、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區(qū)尺寸、進行生產(chǎn)。并可進行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊。佰格聲屏障其降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)性高，抗自然力和人為力強。聲屏障設計時，一般是先假定聲屏障為無限長，根據(jù)受聲點和道路之間的位置關(guān)系確定聲屏障的長度，然后根據(jù)聲屏障對受聲點的張角，對其頂部繞射損失進行修正。面對日益嚴重的交通噪聲，各國專家都在極力一種在不城市整體景觀的前提下能夠短期內(nèi)及時有效控制交通噪聲的措施，而設置聲屏障降噪幾乎所有要求，因此成為國內(nèi)外廣泛認可的控制交通噪聲的。采用直接法對泡沫鋁聲屏障和百葉型聲屏障安裝前后兩個點處的聲壓級進行24h監(jiān)測，結(jié)果表明：在20～630Hz的段內(nèi)，泡沫鋁聲屏障的降噪量為百葉型聲屏障的3倍。張純淳對上海某橋的普通道路聲屏障和聲屏障的降噪效果進行了實測研究，結(jié)果表明，使用聲屏障對點的晝夜降噪效果分別為11dB和13dB，高于普通式聲屏障對點的降噪效果（晝間和夜間均為6dB左右）。研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設計提供可靠依據(jù)，是聲屏障設計時重要影響因素。
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