高水基盤根 

高水基盤根由高質(zhì)量苧麻纖維， 內(nèi)、外涂石墨，且充分浸潤特殊的潤滑油方形編織而成。突出的優(yōu)點是磨擦系數(shù)極低，不磨軸，防腐蝕?？蓱?yīng)用于船舶行業(yè)、冷水處理、海水及冷油上.

簡介

由高質(zhì)量苧麻纖維， 內(nèi)、外涂石墨，且充分浸潤特殊的潤滑油方形編織而成。突出的優(yōu)點是磨擦系數(shù)極低，不磨軸，防腐蝕。可應(yīng)用于船舶行業(yè)、冷水處理、海水及冷油上;低壓閥門，旋轉(zhuǎn)設(shè)備，及往復(fù)泵液壓榨機，輪船螺旋槳等設(shè)備。推薦使用在一般的動密封，低壓閥門，旋轉(zhuǎn)設(shè)備，及往復(fù)泵上。溫度≦140 ℃ PH 值: 2-12 線速度:10m/s 鼓風(fēng)機 15bar 攪拌機: 15bar 閥: 20bar 適用于各種水質(zhì)、海水、咸水、油類、脂類、弱酸、弱堿等介質(zhì)，尤其能耐研磨。(此盤根按顏色分為黑色和白色)。

發(fā)辮編織

發(fā)辮編織是用八個錠子在二軌道上運行編織，在四角和中間沒有絨芯，編織的產(chǎn)品斷面為方形，其特點是盤根松散，但對軸振動和偏心用一定的補償作用，只用于小斷面填料，但斷面尺寸大將會出現(xiàn)填料外表花紋粗糙，結(jié)構(gòu)松弛，致密性差的缺點

套層編織

套層編織是用8、12、16、24、36、48、60等個錠子在二軌道上編織，根據(jù)盤根規(guī)格決定套層，一般編織1~4層，中間沒有絨芯，套層填料致密性好，密封性強，但由于是套層，層間沒有纖維相連容易脫層，故多用于靜密封或低速設(shè)備。

應(yīng)用

特點與應(yīng)用由于含有氨酯鍵，初粘性好，粘接力大?？烧{(diào)節(jié)性好，改變原料組成和相對分子質(zhì)量，可制成無溶劑型或高固含量膠黏劑，兩組分用量可調(diào)范圍大?？墒覝毓袒部杉訜峁袒?，粘接強度較高，能用作結(jié)構(gòu)膠黏劑。耐低溫性能，低溫時的粘接強度高出室溫1倍。

柔韌性好，剝離強度較高，耐沖擊、耐振動、耐疲勞性很好。耐磨性突出，耐油、耐溶劑、耐臭氧等。具有良好的氣密性、電絕緣性。

雙組分混配后工藝性好，容易濕潤，適用期長。粘接范圍廣，能夠粘接多種材料。容易產(chǎn)生氣泡。耐水、耐濕熱性能較差。耐熱性不夠高。雙組分聚氨酯膠黏劑是聚氨酯膠黏劑中品種zui多、用量zui大、用途zui廣的產(chǎn)品，可用于金屬、玻璃等自身或相互之間的粘接。甚至對難粘塑料，如聚乙烯、聚丙烯也有一定的粘接強度。但粘接金屬的強度不如改性環(huán)氧、酚醛丁腈、酚醛縮醛、改性丙烯酸酯等膠黏劑。雙組分聚氨酯膠黏劑主要用于軟質(zhì)材料或其與金屬塑料等硬質(zhì)材料、耐沖擊振動或低溫場合的粘接。

廣泛應(yīng)用于船舶、文體用品等行業(yè)。特別是用于汽車部件與金屬的粘接，如車身板、行李箱蓋、頂蓋、擋泥板、側(cè)護條、擋風(fēng)玻璃、緩沖器等粘接。還可用于修補飛機艙板的裂縫。

雙組分聚氨酯膠黏劑的品種雙組分聚氨酯膠黏劑的品種有通用型、結(jié)構(gòu)型(聚氨酯聚脲、聚氨酯環(huán)氧樹脂聚脲)、紙塑復(fù)合用、包裝用、植絨等膠黏劑。

可直接使用，無需混合調(diào)配，操作很方便。單組分聚氨酯膠黏劑有濕固化型、封閉型、熱固化型、輻射固化型等品種。濕固化聚氨酯膠黏劑中含有端異氰酸酯活潑基團，靠吸收空氣中或被粘物表面的微量水分而交聯(lián)固化?；秉c是固化較慢，膠層容易產(chǎn)生氣泡，影響粘接強度。

已經(jīng)出現(xiàn)了潛性濕固化型，可避免固化時膠層產(chǎn)生氣泡。封閉型單組分聚氨酯膠黏劑是用某些封閉劑，如*等將基團暫時保護起來，使其在室溫下沒有反應(yīng)活性。當使用時又能在一定溫度下解離，釋放出異氰酸酯基團，與含活性氫化合物反應(yīng)生成聚氨酯。

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主要生產(chǎn)經(jīng)營：聚四氟乙烯制品、聚四氟包覆墊片、橡膠墊片、石棉布（板）墊片 ；、金屬纏繞墊片、鋼包墊、齒型墊、波齒墊、高強石墨復(fù)合墊片等系列產(chǎn)品。本廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，以“誠信為本”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。廊坊大城密封材料有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。