車(chē)載25KW柴油發(fā)電機(jī)組上海伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)有一般家用柴油發(fā)電機(jī),停電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)好戶外施工大功率柴油發(fā)電機(jī)組,大功率柴油發(fā)電機(jī)組的施工時(shí)間比較長(zhǎng),
所以大功率柴油發(fā)電機(jī) 每一次的保養(yǎng)都要求比家用柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)要更詳細(xì)1、更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器,更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。 2、清潔或更換空氣濾清器。 3、拆開(kāi)搖臂室蓋,檢查氣門(mén)導(dǎo)管,丁字壓板。 4、檢查調(diào)整氣門(mén)間隙。 5、更換搖臂室上下墊。 6、檢查風(fēng)扇及支架,并調(diào)整皮帶。 7、檢查增壓器。
詳細(xì)參數(shù) 車(chē)載25KW柴油發(fā)電機(jī)組
25kw*柴油發(fā)電機(jī) | 產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-30KVA | 動(dòng)力型號(hào) | | K4100D | 動(dòng)力型式 | | 四沖程,水冷,直列 | 常用功率 | | 24KW / 30KVA | zui大功率 | | 26KW / 32.5KVA | 電壓 (V) | | 380/220 | 電流 (A) | | 45 | 頻率 (HZ) | | 50 | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 | 冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 | 壓縮比 | | 7:01:00 PM | 缸徑*行程 (mm) | | 100X115 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | | 3.61 | 啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) | 功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag | 絕緣等級(jí) | | H | 潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 | 排氣溫度 (℃) | | ≤470 | 海拔要求 | | ≤1000m | 環(huán)境溫度 (℃) | | 40 | 接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 | 發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 | 進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% | 相數(shù) | | 3 | 凈重 (kg) | | 796 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2000×850×1070 |
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溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線】:2880675534
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
伊藤發(fā)電機(jī):
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