防火高密度硬質(zhì)泡沫聚氨酯保溫管

聚氨酯保溫管作為當(dāng)今世界各節(jié)能管道輸送與應(yīng)用，、zui常用、愛用的管道保溫型材，聚氨酯保溫管材質(zhì)不同、規(guī)格不同、合成不同，應(yīng)用也略有區(qū)別。
聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護(hù)層的不同又分為玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管等；zui后就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

聚氨酯保溫管與其它管道保暖材料zui大的不同除了機(jī)械性能高，保溫絕熱效果好外，zui值得一提的就是占地面積少，施工簡單zui快捷，提高施工進(jìn)度的同時(shí)，也節(jié)省了大量人工，讓我們著實(shí)省了不少錢。所以管道保溫就用聚氨酯保溫管，經(jīng)濟(jì)理想！ 聚氨酯保溫管不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，聚氨酯保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進(jìn)行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量，從而節(jié)省了人工與時(shí)間，保護(hù)了環(huán)境。無論從社會效益和經(jīng)濟(jì)效益來看，聚氨酯保溫管都是zui值得我們信賴的管道保溫管材！

防火高密度硬質(zhì)泡沫聚氨酯保溫管

主要由三部分組成:
（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
（2）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 
（3）保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

施工中常見問題及解決辦法：
     聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫管起發(fā)速度慢:此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因?yàn)闅鉁赝蝗唤档突驓鉁氐退?。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環(huán)境溫度升至20－30℃即可。
     聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫管起發(fā)速度快:此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工，因?yàn)闅鉁赝蝗簧呋驓鉁馗咚??？蓪⒑诹嫌美渌鰠s或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。
    聚氨酯保溫管泡沫強(qiáng)度較小且泡沬較軟:此現(xiàn)象由黑白料比例失調(diào)引起，適當(dāng)增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不要使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能

自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

 外滑動式空氣層保溫結(jié)構(gòu)形式 1、內(nèi)鋼管 2、富鋅底漆 3、滑動導(dǎo)向支架 4、耐高溫玻璃棉 5、鋁箔反射層 6、空氣保溫層 7、外套鋼管 8、外套鋼管防腐層

保溫管是地下直埋中的一種管道，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項(xiàng)目。使用溫度可達(dá)150℃-450℃。

內(nèi)鋼管選用二度無機(jī)富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進(jìn)入潮氣或施工中進(jìn)入水。保溫材料多層錯(cuò)縫包扎，有效減少了熱損失，同時(shí)控制外套表面措施，防止了冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。