風(fēng)冷10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組報價

                          型號：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)消音裝置：工業(yè)消音裝置

額定功率：10KW發(fā)動機(jī)型號TO-2V870F

備用功率：11KW耗油量:205g/kw.h

額定頻率：50HZ油箱容積：28L

額定電壓：220/380V機(jī)油容積：2.3L

結(jié)構(gòu)類型：*式過載能力：110%/1h

功率因素：1.0缸徑*行程：2*80*79mm

相    數(shù)：單/三相發(fā)動機(jī)功率：18HP

直流輸出：12-8.3（V-A）壓縮比：19:1

發(fā)動機(jī)參數(shù)           整機(jī)參數(shù)

絕緣等級：F工作時間：7-12H

啟動方式：電啟動噪音（db）7M60-78

燃油型號：0#或-10#柴油燃油表：有

調(diào)速方式：自動調(diào)速整機(jī)超載保護(hù):有

發(fā)動機(jī)品牌：大澤動力自動過載保護(hù)：有

冷卻方式：空氣冷卻電壓表：有

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min輸出指示燈：有

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、四沖程機(jī)器重量：210/245kg

燃燒系統(tǒng)：直噴式外形尺寸：1060*610*670mm

控制裝置ECU電磁控油閥：有

風(fēng)冷10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組報價發(fā)動機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的轉(zhuǎn)換過程實際上是一個工作循環(huán)的過程。通過在氣缸內(nèi)燃燒燃料產(chǎn)生動能并驅(qū)動活塞在發(fā)動機(jī)氣缸中往復(fù)運(yùn)動，從而驅(qū)動連接到活塞和與連桿相連的曲柄的連桿。軸的中心作為往復(fù)圓周運(yùn)動并輸出動力。
現(xiàn)在，讓我們分析一下這個過程：
一個工作循環(huán)包括四個活塞行程（所謂的活塞行程是活塞從頂部到下止點的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（工作行程）和排氣行程。

該機(jī)體積小，操作簡單，使用方便，耗油量小，經(jīng)濟(jì)實用，易于移動，經(jīng)濟(jì)實惠。是一些小型服務(wù)場所應(yīng)急照明設(shè)備的選擇。第3代*發(fā)電機(jī)組的設(shè)計較好。當(dāng)柴油機(jī)連接到發(fā)電機(jī)上時，將其安裝在共同的底部框架上，然后使用諸如水溫傳感器等多種傳感器將柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作者，并用這些傳感器設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或超過極*，控制系統(tǒng)將被預(yù)處理。如果操作者不采取措施，控制系統(tǒng)將自動停止該單元，柴油發(fā)電機(jī)組采取這種方式來保護(hù)自身。傳感器接收和反饋各種信息，實際數(shù)據(jù)和保護(hù)功能是單元本身的控制系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)功率低，但因其體積小、靈活、便攜、配套齊全、操作方便、使用方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、現(xiàn)場、道路交通維護(hù)、工廠、企業(yè)等部門。