橋梁止水帶@橋面連續(xù)裝置@ECS橋面連續(xù)裝置

ECS橋面連續(xù)裝置經(jīng)濟(jì)性和施工性

在實(shí)際工程中ECS橋面連續(xù)裝置的經(jīng)濟(jì)性和施工性更為可行,因此應(yīng)用較為廣泛,以下對(duì)橋面連續(xù)裝置進(jìn)行介紹。

由于橋面連續(xù)處產(chǎn)生的變形主要由鋪裝材料吸收,而鋪裝材料并沒(méi)有吸收較大變形的性能,所以本法適用于梁長(zhǎng)較短以及梁高較低的已建橋梁。特別是梁長(zhǎng)較短的預(yù)應(yīng)力及鋼筋混凝土橋,伸縮量小,梁端部產(chǎn)生的變形小,因此適合設(shè)置橋面連續(xù)裝置。

伸縮裝置應(yīng)能夠滿(mǎn)足下列要求:在平行垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,梁體均能自由伸縮,除本身有足夠的強(qiáng)度外,應(yīng)與橋面鋪裝部分牢固連結(jié),并具有耐久性,車(chē)輛通過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)跳車(chē)且噪聲小,使行駛舒適;要有良好的密水性和排水性及施工方便性,且維修簡(jiǎn)便,價(jià)格合理,更便于檢查、養(yǎng)護(hù)和清除溝槽污物。 付

ECS橋面連續(xù)裝置經(jīng)濟(jì)性和施工性

ECS橋面連續(xù)裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中較薄弱的環(huán)節(jié),由于伸縮裝置直接承受車(chē)輪反復(fù)荷載的沖擊作用,有很微小的不平整在汽車(chē)荷載作用下的就會(huì)使該處受到很大的沖擊作用,因此也是容易遭到破壞而需要維修更換。在設(shè)計(jì)或施工中稍有缺陷和不足,就會(huì)導(dǎo)致其早期的損壞,這不僅直接使橋梁通行者感到不舒適,缺乏安全感,有時(shí)還會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)本身的正常使用。造成伸縮裝置普遍破損的原因,除了交通流量增大,重型車(chē)輛增多(沖擊作用明顯增大)外,設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)方面也不容忽視,況且橋面在伸縮縫位置剛度突變,又在快速行駛車(chē)輛荷載的反復(fù)作用下,其使用壽命受到嚴(yán)重影響。

因此,對(duì)ECS橋面連續(xù)裝置的設(shè)計(jì)和構(gòu)造處理絕不能簡(jiǎn)單從事,所以除設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮合理選型外,還要對(duì)安裝施工的程序和工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制,方能保證伸縮裝置有準(zhǔn)確定位,較有抵抗能力并牢固的錨定它。對(duì)于曲線橋或斜橋,除了縱向、豎向變形外,還在存在橫向、縱向及豎向,故選用的伸縮裝置要有相應(yīng)的變位適應(yīng)能力。