鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器生產廠家現(xiàn)貨供應齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于CL型齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
對于鼓型齒式聯(lián)軸器的加工一般有二種方法，即變?yōu)榧庸しê桶j加工法。
１．變?yōu)榧庸しǎ糊X機加工鼓型齒，齒坯除了作回轉運動外，同時相對于作前進、后退運動（利用工作臺作相對于的前進、后退運動來達到），滾刀垂直進給，以前國內加工鼓型齒多用此法。
２．包絡加工法：齒機加工鼓型齒，齒坯只作回轉運動，滾刀中心作圓弧運動，完成對齒坯的垂直進給與水平進給，滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進給機構時采用此法，此種方法目前較常用。
對于鼓形齒式聯(lián)軸器潤滑的方式，許多朋友不知道該如何去進行潤滑，下面給您介紹一下。
1、強力潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成一定的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。
2、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內部后密封，定期洗換。
3、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強力潤滑要快。
安全齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案！
如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是*得，可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們利永憑借 鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
