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青島鐵路用聲屏障,青島鐵路隔音墻

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)隔聲屏

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地衡水市

更新時(shí)間:2018-08-08 15:20:11瀏覽次數(shù):548次

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青島鐵路用聲屏障,青島鐵路隔音墻...聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對(duì)于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。

青島鐵路用聲屏障,青島鐵路隔音墻

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(崔)

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青島鐵路用聲屏障,青島鐵路隔音墻
1、聲屏障的分類,根據(jù)材質(zhì)來分主要有:全金屬聲屏障、全玻璃鋼聲屏障、PC耐力板全透明聲屏障、高強(qiáng)水泥聲屏障、水泥木屑聲屏障、亞克力聲屏障、玻璃聲屏障等;   
2、聲屏障的分類,根據(jù)輪廓形式分主要有:直立聲屏障、直立小弧聲屏障、全封閉聲屏障;   
3、聲屏障的分類,根據(jù)組合形式分主要有:全透明聲屏障、全不透明聲屏障、吸隔聲板與透明板材組合型聲屏障;   
4、聲屏障的分類,根據(jù)面板形式分主要有:波浪型聲屏障、百葉窗聲屏障、平板穿孔型聲屏障、特殊造型聲屏障。

 


1)、施工現(xiàn)場(chǎng)清理
對(duì)混凝土防撞墻面層上的雜物進(jìn)行*清理;對(duì)錨固在混凝土防撞墻內(nèi)的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓進(jìn)行全面檢查和整修,并在錨栓螺紋處采取防腐蝕措施。
2)、隔聲屏障立柱安裝
將隔聲屏障H型鋼立柱組合件(H型鋼、法蘭底版、內(nèi)筋板、外筋板焊接而成)吊裝到錨固在混凝土防撞墻中的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓上,調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、垂直度及立柱與立柱之間的間距,用M20螺母收緊固定。
3)、吸隔聲屏體安裝
隔聲屏障H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后,利用吊機(jī)或腳手架將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許,加上輔助安全吊帶,將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下,讓產(chǎn)品的兩端嵌入H型鋼立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到適當(dāng)高度,拆卸輔助安全吊帶并將產(chǎn)品下吊到zui終高度,調(diào)整百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體到zui終位置,調(diào)整彈鐵片的強(qiáng)度使屏體固定。
4)、安裝安全工作
由于施工現(xiàn)場(chǎng)交通已通行,需嚴(yán)格建立和健全工地現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,凡進(jìn)入工地者必須穿好反光標(biāo)志服,帶好安全帽,安裝隔聲屏障需登高作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,特殊工種必須持證上崗。
如何提高聲屏障的安全性問題
因?yàn)榫┣馗咚俟方ㄔO(shè)的比較早,路基邊坡及橋梁通道段設(shè)計(jì)都有一定的附加荷載限制,所以在設(shè)計(jì)過程中,重點(diǎn)是加強(qiáng)其整體穩(wěn)固性,同時(shí)考慮撞擊破壞時(shí)的屏體安全問題。采取了如下措施:
(1)橋梁段,將聲屏障設(shè)置在砼防撞墻外側(cè),受車輛沖擊時(shí),砼防撞墻可以對(duì)屏體進(jìn)行保護(hù),同時(shí)利用設(shè)計(jì)可拆卸拉桿進(jìn)行整體連接,增加群體性能。
(2)路堤段,將聲屏障設(shè)置在距離路肩邊緣0.95m出,距離波形板護(hù)欄1.1m位置,比《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ/T006-1998)的要求還增加了10%余量,以確保波形板防撞護(hù)欄有更大的防撞變形空間,盡量保護(hù)聲屏障不受損害。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用梁體嵌入樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,增強(qiáng)其整體連接作用。
(3)通道段,由于通道段只能和波形板護(hù)欄間錯(cuò)排布,故采用防撞擊設(shè)計(jì),整體采用防墜落設(shè)計(jì)方法,同時(shí)在2m高范圍內(nèi)后部設(shè)計(jì)3排拉桿,即使板材受撞擊變形也不會(huì)飛落傷人。
  

 


 

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