雞西鐵路聲屏障廠家 雞西市鐵路隔音墻

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（崔）

鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為高鐵、鐵路、城際鐵路、城市輕軌周邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量，嚴(yán)重?fù)p害周邊居民的身心健康。因此宜采用隔聲量大、吸聲系數(shù)高、耐候性強(qiáng)的聲屏障類型。

        我公司本著“質(zhì)量求生存，效益謀發(fā)展”的生存原則，積累多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品務(wù)必精益求精，質(zhì)量可靠，贏得了廣大新老客戶的好評(píng)。企業(yè)以品質(zhì)與服務(wù)為中心，視產(chǎn)品質(zhì)量為生命，逐步擴(kuò)展產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，不斷追求改進(jìn)與創(chuàng)新，盡力滿足客戶不同類型的需求。恒愛(ài)金屬絲網(wǎng)制品有限公司愿與國(guó)內(nèi)外新老客戶本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則建立廣泛的合作關(guān)系?；厥走^(guò)去，恒愛(ài)更加堅(jiān)定了信念；展望明天，我們將揚(yáng)鞭策馬再續(xù)輝煌！

 雞西鐵路聲屏障廠家 雞西市鐵路隔音墻聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

6聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。

7聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11.2.18條的規(guī)定。

微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從zui早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。微穿孔板的優(yōu)點(diǎn)是：耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.60，降噪系數(shù)NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。

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