3kw小型柴油發(fā)電機,SAW3500E
柴油發(fā)電機高壓油管漏油的原因，油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是柴油機高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。通過檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有*。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。 為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求，建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，增加一道精整磨削錐面的工藝，通過磨削保證錐面尺寸和形狀的精度，一般每根高壓油管都要磨0.02—0.05mm，才能形成完整精確的錐面，個別的要磨削1.0mm以上。還要在冷鐓成型后套上保護(hù)套存放，可*解決零部件碰傷的問題。VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>
德颯廠家
品牌名稱：德颯動力
聯(lián) 系 人：張工
銷售：
技術(shù)：
在線：1355906782
電子（）:saweidongli
品牌* ：德颯動力，源自德國
產(chǎn)品價格 ：全國統(tǒng)一直銷價
產(chǎn)品質(zhì)保 ：終身質(zhì)保，終身維護(hù)！
*理由 ：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的*！
特別聲明：廠家出廠zui低直銷價，正常情況下所有產(chǎn)品均有現(xiàn)貨，款到即可當(dāng)天發(fā)貨!
型號解析：M-* E-電啟動 S-三項 ATS-全自動 P-汽油水泵 DP-柴油水泵 I/M*數(shù)碼機 KVA大型柴油機
在很多的牽扯到用電的場所我們都是需要注意安全的，我們的發(fā)電機也是這樣的一個東西，所以在使用發(fā)電機的過程中，我們一定是要注意發(fā)電機的安全性。所以這篇文章我就說說發(fā)電機的安全隱患，和如何杜絕這些安全隱患。另外我們是以這以現(xiàn)在比較常用的柴油發(fā)電機組為例子來說說?，F(xiàn)在大部分的發(fā)電機組都是使用柴油機才能驅(qū)動的，所以我們對于發(fā)電機組的安全性的分析也是可以分為兩大類的。*類就是柴油機的安全性。目前柴油機作為一個工業(yè)上的經(jīng)典機器其設(shè)計的架構(gòu)已經(jīng)得到了很多的完善，所以說對于一般的柴油機來說，我們是不用考慮其安全性的。另外就是發(fā)電機的安全性，我們在發(fā)電機的運行的過程中是一定要配備專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)的。當(dāng)然我們在使用的時候也是要遵循著發(fā)電機安全使用三步走的規(guī)律的，這樣我們在安全方面才能真正的做到*。3kw小型柴油發(fā)電機,SAW3500E
| 產(chǎn)品型號 | SAW3500E |
| 發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
| 額定功率（kw） | 3 |
| zui大功率（kw） | 3.2 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 產(chǎn)品相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電流（A） | 12.7 |
| 直流輸出（V) | 12V |
| 產(chǎn)品頻率（HZ) | 50 / 60 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 級數(shù) | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
| 發(fā)動機型號 | SAW178F |
| 噪音水平（db/7m) | 70 |
| 啟動方式 | 反沖手拉起動 / 電啟動 |
| 壓縮比 | 20：01 |
| 油箱容積（L) | 14.5 |
| 工作時間 | 12 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
| 耗油量(g/kw.h) | 275 |
| 絕緣等級 | B |
| 發(fā)動機型式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×70 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 排量(ml) | 211 |
| 凈重(kg) | 70 |
| 毛重（kg） | 75 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 660X480X580 |
| 其他參數(shù) | |
| 交流插頭 | 2個 |
| 交流開關(guān) | yes |
| 油壓警告燈 | yes |
| 機油報警器 | yes |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
| 其他配件： | 合格證，說明書，保修卡，安裝小工具包 |
| 其他配件： | 合格證，說明書，保修卡，安裝小工具包，電啟動鑰匙 |
柴油發(fā)電機組自動切換（ATS），柴油發(fā)電機組ATS主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動切換，簡單一點就是機組和市電之間的切換，它與自啟動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動啟動將負(fù)載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業(yè)應(yīng)急供電電源及消防電源等*的電力設(shè)施。并機系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行設(shè)計、制造的裝置。適用于 2 臺及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機組的并聯(lián)運行（如果柴油發(fā)電機組為機械調(diào)速則需加裝電子調(diào)速器）。主要為兩臺小功率發(fā)電機組并機為大功率柴油發(fā)電機組。具有遠(yuǎn)程啟動發(fā)電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發(fā)電機故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實現(xiàn)對電站的頻率、并聯(lián)運行機組間的有功功率分配進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，使之在給定的允許范圍之內(nèi)；并通過操作來實現(xiàn)電站并聯(lián)運行機組間的有功功率的轉(zhuǎn)移，以便切換機組或卸載停機。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質(zhì)量且機組間負(fù)荷分配均衡以提高機組的負(fù)荷率，從而提高電站運行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟性。機柜內(nèi)含同步器、負(fù)荷分配器、PLG（備選）、優(yōu)質(zhì)電器組件和進(jìn)口或國產(chǎn)品牌空氣開關(guān)、銅排及柜體等等…經(jīng)專業(yè)高級工程師優(yōu)化設(shè)計而成，本裝置具有功能齊全，運行安全可靠，維護(hù)方便等特點。
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