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行業(yè)產(chǎn)品

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深圳市景瑞創(chuàng)新科技有限公司


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訥河公交車LED后窗屏

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地深圳市

聯(lián)系方式:伍林查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-09-05 15:09:30瀏覽次數(shù):333次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):廣東深圳市

聯(lián)系人:伍林 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

訥河公交車LED后窗屏公交車LED后窗屏經(jīng)銷商

詳細(xì)介紹

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深圳市景瑞創(chuàng)新科技有限公司是一專業(yè)從事針對(duì)LED車載顯示屏的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服為一體的深圳*。主要產(chǎn)品有:出租車LED頂燈屏,出租車LED車載屏,出租車LED顯示屏,出租車LED廣告屏,公交車LED后窗屏,公交車LED車載屏,公交車LED線路牌,駕??荚囓嚱叹氻敓?,警車LED車頂燈,LED無線廣告屏、LED出租車GPS監(jiān)控系統(tǒng)、LED控制系統(tǒng)、GSM短信數(shù)傳及報(bào)警模塊、GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊、RF無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、公交智能報(bào)站器等*無線產(chǎn)品及其它車載產(chǎn)品。 經(jīng)過多年的實(shí)踐積累,結(jié)合LED電子顯示屏行業(yè)的市場發(fā)展情況,公司推出的無線LED顯示屏控制系統(tǒng)及信息發(fā)布系統(tǒng)軟件,是研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售、服于為一體的深圳*,公司自主研發(fā)的LED無線發(fā)布管理平臺(tái), 控制卡的硬件、控制卡的軟件、LED顯示屏,無線通訊DTU的硬件和軟件等,*擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在LED車載傳媒產(chǎn)品域,景瑞創(chuàng)新有深厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的研發(fā)能力。

公司以產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,選用、德、日本等公司的電子元器件,采用新進(jìn)的貼片工藝,及完善的管理體系,力求產(chǎn)品質(zhì)量更好、功能全、性能高;,以客戶需求為出發(fā)點(diǎn),以強(qiáng)大的、提供優(yōu)質(zhì)的售后服。多年來產(chǎn)品在實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)營中深得廣大客戶的認(rèn)可。訥河公交車LED后窗屏

深圳市景瑞創(chuàng)新科技有限公司

:伍林

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址:www.szjrcx。。com 

公司地址:深圳龍華新區(qū)清湖科技園C棟

 




公交車LED顯示屏系統(tǒng)優(yōu):

①高覆蓋率。出租車運(yùn)營路線不固定,多出入各大商業(yè)區(qū)、商金融區(qū)、人群居住區(qū)、車站等地區(qū),出行、居、公、購物均有機(jī)會(huì)接觸到高頻次的廣告沖擊。

 

②高到達(dá)率與高強(qiáng)制性。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,車身廣告是戶外廣告中到達(dá)率高的媒體。因此出租車廣告將成為都市中倍受關(guān)注的媒體。強(qiáng)迫乘客強(qiáng)制性接受廣告信息,有效到達(dá)率*,大大加強(qiáng)廣告受眾對(duì)產(chǎn)品及品牌的認(rèn)知程。

③高效低成本。出租車廣告準(zhǔn)確針對(duì)企業(yè)目標(biāo)市場,其具有流動(dòng)性大、范圍廣、靈活準(zhǔn)確的傳播品牌信息,  出租車廣告對(duì)應(yīng)的是都市中活躍龐大的消費(fèi)群體。相對(duì)與傳統(tǒng)大眾媒體而言,它的受眾針對(duì)性更高,千人成  本低,性價(jià)比更為突出。千人成本低,性價(jià)比高。據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:在全主流媒體中, 雜志的平均千人成本高,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報(bào)紙廣告10.28元,電臺(tái)廣告4.43元,車身廣  告1.19元,出租車LED廣告只是幾毛錢。

④高重復(fù)率。全天20小時(shí)不間斷重復(fù),每月每輛車近600小時(shí)的有效宣傳時(shí)間

 

⑤高有效接觸率。1.直接受眾人群:出租車后方的人或車上的人將成為接觸廣告信息頻率高的人。 2.間   接受眾人群:當(dāng)?shù)爻W∪丝?,外地游客及商人員,行駛路段內(nèi)流動(dòng)人群。

 

⑥高流動(dòng)性。出租車流動(dòng)性大,不受區(qū)域限制,可以穿梭于城市的每一個(gè)角落,其影響之深,范圍之廣,受  眾之大,不受時(shí)間、線路限制,可攜廣告可隨時(shí)隨地向廣大群眾傳遞信息,是其他廣告所*的。

 

⑦新媒體。公交車LED具有其他任何媒體所不具備的“追逐人群”特性,即出租車會(huì)主動(dòng)尋找人群密集的區(qū)域停  留。公交車LED廣告作為一個(gè)全新的媒體,將引起整個(gè)市場的*關(guān)注,有機(jī)會(huì)形成轟動(dòng)效應(yīng),獲取更大的傳  播價(jià)值。

 

⑧強(qiáng)視覺沖擊力。車身廣告的高位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾,達(dá)到  大的可視機(jī)會(huì)。同時(shí),針對(duì)駕車者,廣告特別醒目。

        在同行車流中公交車LED廣告屏與人們視線平行,人的視覺又對(duì)鮮亮的物體反應(yīng)敏感,所以很容易被其內(nèi)容吸引,在受眾視線無法回避的同時(shí)傳播資訊、廣告信息。 多種播放方式引起受眾好奇心,希望知道下一頁的內(nèi)容并且在此得到有用的信息。公交車LED媒體使用無線絡(luò)傳送方式,使公交車LED屏的內(nèi)容更新變得方便、快捷。發(fā)布廣告不用像其他媒體那樣,需要預(yù)約、排版、印刷等,出租車LED可實(shí)現(xiàn)廣告內(nèi)容隨時(shí)隨地、實(shí)時(shí)更新,更快更密切配合廣告主的宣傳需求。

產(chǎn)品名稱:P7.62車腰牌線路屏

模組尺寸488mm*244mm

模組點(diǎn)數(shù):64*16

像素點(diǎn)間距:7.62mm

顯示顏色:單紅.單黃

單燈亮:平均800 mcd

刷新速率:160HZ

顯示語言:各語言

車載顯示屏的分類,功能及說明:

點(diǎn)間距:P6(主要應(yīng)用在出租車,小汽車等),P7.62;P10(主要應(yīng)用在公交車等)

安裝位置:出租車分后窗屏、車頂屏;公交車分前屏、后屏、側(cè)屏和車內(nèi)屏

輸入方式:232串口、紅外遙控、U盤、無線GSM、無線GPRS、無線GPRS+GPS定位等

1、普通U盤型

輸入方式:直接用電腦,通過U盤導(dǎo)入內(nèi)容

2、30+485通訊

輸入方式:直接用電腦,通訊方式485,通過軟件發(fā)送信息

 


T8376326534(不是)


【原創(chuàng)內(nèi)容】
提升了行業(yè)服水平。GPS衛(wèi)星導(dǎo)定位監(jiān)控系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星、GPS車載終端、通信絡(luò)組成:GPS衛(wèi)星由運(yùn)行于6個(gè)特定軌道的24顆衛(wèi)星(其中21顆為工作衛(wèi)星,3顆為備提升了行業(yè)服水平。GPS衛(wèi)星導(dǎo)定位監(jiān)控系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星、GPS車載終端、通信絡(luò)組成:GPS衛(wèi)星由運(yùn)行于6個(gè)特定軌道的24顆衛(wèi)星(其中21顆為工作衛(wèi)星,3顆為備www.1368atpk。。com T8924398445載終端進(jìn)行發(fā)出信號(hào)CDMA/GPRS系統(tǒng)傳至監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī),在計(jì)算機(jī)的電子地圖上顯示GPS車載終端進(jìn)行的位置及其他動(dòng)態(tài)信息(司機(jī)姓名、車牌號(hào)碼、車輛身份碼、所屬單的功效,有效的緩解了用戶因長時(shí)間的等待而帶來出租車公司的問題,同時(shí)也更好的調(diào)配實(shí)現(xiàn)了資源的大的利用化管理,這樣無意識(shí)大大提升了出租車的工作效率,滿足了客戶的用星)組成,其分布及運(yùn)行周期使任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)的GPS接收機(jī)都收到多顆衛(wèi)星發(fā)來的定位信號(hào),以確定該接收機(jī)所在的位置,高,方向等狀態(tài),收到4顆以上衛(wèi)星來或盜后,中心接到報(bào)警后可發(fā)送車熄火信息,使汽車強(qiáng)行熄火速停駛,讓罪犯劫車犯罪目的難以得逞。該系統(tǒng)集無線電通信、動(dòng)車輛GPS定位、跟蹤、控制多警鐘綜合報(bào)間的連續(xù)使用, 由于LED背光顯示屏的基本顯示原理與傳統(tǒng)CCFL背光LED顯示屏無異。會(huì)使晶體老化或燒壞,損害一旦發(fā)生,就會(huì)出現(xiàn)我說的亮點(diǎn)、壞點(diǎn),這些破壞是就是*性所以GPS數(shù)據(jù)信息的傳送及監(jiān)控須是雙向傳輸。監(jiān)控中心可以對(duì)車隊(duì)采用多種管理模式,即單呼、組呼、群呼、申請通話RTT模式和常規(guī)模式。通信亦可采用公用CDMA/CDMA1X/GPRS系統(tǒng)作為絡(luò)平臺(tái),該絡(luò)平臺(tái)已基本覆蓋全中,監(jiān)

 

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