綿陽不銹鋼閘門單價(jià)裝車樓2005年建成并投產(chǎn),系統(tǒng)由澳大利亞申克公司設(shè)計(jì)。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門系統(tǒng)是整個(gè)裝車系統(tǒng)的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對(duì)裝車閘平閘門系統(tǒng)的改造,從根本上解決裝車樓平閘門系統(tǒng)的運(yùn)行平穩(wěn)。為了更好的使裝車系統(tǒng)滿足生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下,對(duì)裝車樓平閘門系統(tǒng)進(jìn)行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門系統(tǒng)在作業(yè)過程中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,導(dǎo)致稱重過程中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時(shí)不能作業(yè),嚴(yán)重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備維修成本和備件成本增加。二、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進(jìn)過程中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。
2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門動(dòng)作不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時(shí)有效的清理滑道。概述在水電工程中,泄洪洞是常用的泄洪設(shè)施之一,它主要是用來減輕壩身泄洪及壩下消能的負(fù)擔(dān),由此泄洪量的控制是很重要的,前人在泄洪洞工作閘門在全開條件下的水力特性進(jìn)行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導(dǎo)流任務(wù)或便于水庫調(diào)度,充分利用水資源,zui大限度地發(fā)揮水庫的綜合效益[2-3],泄洪洞的局部開啟運(yùn)行已越來越普遍,所以本文就局部開啟情況進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,主要計(jì)算的是摻氣底空腔的長度。近年來,隨著紊流理論的發(fā)展和計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提高,數(shù)值模擬計(jì)算也有了很大的提高,應(yīng)用數(shù)值計(jì)算對(duì)水力學(xué)問題進(jìn)行研究已成為一種趨勢(shì)。與模型試驗(yàn)比,數(shù)值計(jì)算可具有花費(fèi)小、速度快、適應(yīng)性強(qiáng),便于設(shè)計(jì)方案的比較等優(yōu)點(diǎn)。隨著計(jì)算流體動(dòng)力學(xué),簡稱CFD)的發(fā)展實(shí)際工程中的許多流體力學(xué)問題進(jìn)行了數(shù)值模擬。對(duì)于泄洪洞工作閘門局部開啟的水力計(jì)算,前人已有研究,像沙海飛、吳時(shí)強(qiáng)等[5]提出的泄洪洞整底鉸式鋼閘門俗稱鋼壩,由于其在景觀、泄洪能力和運(yùn)行管理上的優(yōu)勢(shì),近年來逐漸在城市用水及景觀工程中得到推廣和運(yùn)用[1]。2010年以來,湖北境內(nèi)鄖西縣天河、五里河,竹山縣堵河以及宜昌運(yùn)河等水體景觀工程中,先后采用了該低類水頭擋水建筑物。本文結(jié)合這些已建工程中的實(shí)際情況,對(duì)設(shè)計(jì)施工過程中的技術(shù)問題及其解決方式進(jìn)行論述和總結(jié)。1工程布置形式鋼壩主體工程由上游鋪蓋段、鋼壩及設(shè)備啟閉室段、下游護(hù)砌段組成。以鄖西天河鋼壩為例,平面布置圖如圖1所示。鋼閘門是由門葉、固定門葉的底橫軸、底鉸支座、潤滑軸承、底止水、側(cè)止水、液壓啟閉設(shè)備及液壓鎖定裝置等組成,液壓設(shè)備布置在設(shè)備啟閉室內(nèi),通過底軸轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)門體的開啟和關(guān)閉[1],其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。2設(shè)計(jì)中的技術(shù)要點(diǎn)鋼壩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與翻板壩、橡膠壩較為類似,水力學(xué)與結(jié)構(gòu)計(jì)算均可參照翻板壩、橡膠壩或水閘進(jìn)行設(shè)計(jì),不同之處在于4點(diǎn)。1鋼閘門的高度、跨度和底橫軸的直徑等關(guān)鍵尺寸的確定;2啟閉設(shè)備的布置形式接關(guān)系到整個(gè)灌區(qū),工程的主要部分,關(guān)重要。因此畝而彩菇閉杭磚譽(yù)威蕎孚王布呈嬰泄… 閘門是果系控制調(diào)配水量的主要建筑物。分布面廣,操作頻繁,必須由專人管理,制定操作運(yùn)用和維修養(yǎng)護(hù)制度,嚴(yán)格遵守。 一、閘門的維修養(yǎng)護(hù) 閘門一般有木制與鋼制兩種。近幾年也有鋼絲網(wǎng)水泥制作的。但不論哪種閘門,都要加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)工作,以延長使用年限。 (一)防腐 木制問門必須做好防腐處理。防腐辦法一般采用涂油漆或?yàn)r青浸煮,也可采用其他防腐劑,如氟化鈉、氟砂酸鈉、氟砂酸按等水溶防腐劑,以及煤粉油、蔥油、頁巖油、木榴油、煤焦油等防腐劑進(jìn)行處理。 (二)防鑄 防止問門銹飲,常用的有以下兩種方法: 1.油漆防銹。包括除銹與涂漆兩道工序。. 一是除鑄。涂油漆之前,必須*除鑄。除誘方法有人工和機(jī)械兩種。人工除銹一般包括鏟、敲、打磨、清洗四道工序。機(jī)械除鑄,是用空氣壓縮抓,把砂子噴到閘門上,將鐵銹除去。 二是涂漆。一般常用的是紅丹漆打底,銀色瀝青漆涂面。設(shè)計(jì)在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)占有了重要的地位,它能使工程人員從眾多的方案中獲得較為完善或合適的*設(shè)計(jì),是虛擬設(shè)計(jì)和制造的重要環(huán)節(jié),并貫穿于整個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)過程。結(jié)構(gòu)的拓?fù)涫墙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中zui富挑戰(zhàn)性的研究領(lǐng)域,至今還在不斷完善和發(fā)展中。本文依據(jù)有限元分析和結(jié)構(gòu)拓?fù)涞南嚓P(guān)理論與步驟,利用成熟的結(jié)構(gòu)軟件ANSYS,對(duì)弧形鋼閘門進(jìn)行了系統(tǒng)的二維及三維拓?fù)?并通過對(duì)不同寬高比及弧門半徑的表孔閘門三維拓?fù)浞治?初步得到了表孔弧形閘門結(jié)構(gòu)形式的選擇范圍與各自合理布置參數(shù)的取值范圍,zui后參照結(jié)果對(duì)一實(shí)例進(jìn)行了改進(jìn)布置設(shè)計(jì),使其在強(qiáng)度保持不變或有所加強(qiáng)的基礎(chǔ)上,剛度和自振特性得到加強(qiáng)?？偨Y(jié)整個(gè)分析過程,主要取得了以下成果:(1)基于ANSYS拓?fù)涔δ軐?duì)弧形鋼閘門進(jìn)行了二維拓?fù)?在過程中將弧門分為橫向框架與縱向框架,并分別進(jìn)行了拓?fù)洹Ｔ跈M向框架內(nèi)主要考察其主橫梁懸臂段的*拓?fù)鋮?shù),給出了不同弧門半徑與寬度比的主
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