貴州工程水利閘門(mén)廠家出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：每臺(tái)啟閉機(jī)閘門(mén)產(chǎn)品須經(jīng)閘門(mén)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證才會(huì)出廠。

詳細(xì)介紹

貴州工程水利閘門(mén)廠家YGZ四面止水面鋼閘門(mén)產(chǎn)品概述

YGZ四面止水面鋼閘門(mén)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，刨光后平直光滑，貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面，止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機(jī)作用下，當(dāng)電動(dòng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使電動(dòng)閘門(mén)的閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。鑄鐵閘門(mén)分為平面鑄鐵閘門(mén)和弧形鑄鐵閘門(mén)，低水頭小面積的工況采用平面鑄鐵閘門(mén)，它的重量相對(duì)于弧形鑄鐵閘門(mén)重量輕，厚度小。這樣他既達(dá)到使用要求又節(jié)省了原料和成本。而弧形鑄鐵閘門(mén)多用于高水頭大面積的出水口，它的迎水面呈弧形能有效緩解水的沖擊力，而且他的厚度很大重量較重，鑄鐵閘門(mén)主要適用于水庫(kù)，渠道，電站，河道等水利工程當(dāng)中，主要作用就是用于放水和閘水，具有耐腐蝕，不易變形，比較堅(jiān)固的特點(diǎn)。

貴州工程水利閘門(mén)廠家YGZ四面止水面鋼閘門(mén)產(chǎn)品檢驗(yàn)步驟
1，YGZ四面止水面鋼閘門(mén)產(chǎn)品密封面間隙檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門(mén)門(mén)板與門(mén)框密封座的結(jié)合面在檢驗(yàn)前，必須清除全部雜物和油污，然后將鋼制閘門(mén)全閉再水平放下，在門(mén)板上無(wú)外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不能大于0.1mm。
2，YGZ四面止水面鋼閘門(mén)裝配檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將門(mén)板在門(mén)框內(nèi)入座，作全啟和全閉往復(fù)移動(dòng)，檢查門(mén)板在全啟和全閉時(shí)的位置，檢查楔緊面的楔緊狀況和門(mén)板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙，用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
3，YGZ四面止水面鋼閘門(mén)滲漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門(mén)的密封面必須清除任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂，然后將鋼制閘門(mén)全閉，使門(mén)框孔口向上，然后在門(mén)框孔口內(nèi)逐淅注入清水，放置一小時(shí)以上，觀察是否滲水，其密封面的滲水量必須不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
4，YGZ四面止水面鋼閘門(mén)全壓泄漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將閘門(mén)安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌水試驗(yàn)，采用計(jì)量器具（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
5，YGZ四面止水面鋼閘門(mén)出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：每臺(tái)鋼制閘門(mén)產(chǎn)品須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證才會(huì)出廠。向我公司采購(gòu)閘門(mén)的單位有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，采購(gòu)我公司閘門(mén)的單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。

YGZ硬止水面鋼閘門(mén)安裝要點(diǎn)
1，施工導(dǎo)流封孔鋼制閘門(mén)，其啟閉力應(yīng)考慮在一定水位下有啟門(mén)的可能，同時(shí)應(yīng)有準(zhǔn)確的指示裝置以顯示是否到達(dá)底坎。
2，擋潮閘、水閘的鋼制工作閘門(mén)，一般采用一門(mén)一機(jī)以便迅速啟閉鋼制閘門(mén)。
3，電站機(jī)組進(jìn)水口和泵站出口快速的鋼制閘門(mén)，應(yīng)根據(jù)工程布置、閘門(mén)的啟閉荷載等進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選用卷?yè)P(yáng)式或液壓式快速啟閉機(jī)。
4，當(dāng)多機(jī)組電站進(jìn)水口設(shè)有檢修鋼制閘門(mén)時(shí)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)，同時(shí)在樞紐總體布置條件允許的情況下，應(yīng)盡量與溢洪、泄水系統(tǒng)檢修的啟閉機(jī)協(xié)調(diào)共用。
5，泄水系統(tǒng)工作的鋼制閘門(mén)一般選用固定式啟閉機(jī)和一門(mén)一機(jī)的布置，但若閘門(mén)操作運(yùn)行方式和啟閉時(shí)間允許時(shí)，也可選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
6，多孔泄水系統(tǒng)的事故、檢修鋼制閘門(mén)的啟閉機(jī)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
7，機(jī)組進(jìn)水口多孔攔污柵的啟閉機(jī)，可用門(mén)式啟閉機(jī)在其上游側(cè)設(shè)置副起升機(jī)構(gòu)，也可用跨內(nèi)副鉤和主鉤。若水工建筑物布置分散，無(wú)條件利用已有啟閉機(jī)時(shí)，也可單獨(dú)設(shè)置移動(dòng)式啟閉機(jī)。
8，電站機(jī)組多孔尾水管檢修鋼制閘門(mén)的啟閉機(jī)一般采用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
9，對(duì)于需要分節(jié)裝拆的閘門(mén)或分節(jié)啟閉的疊粱閘門(mén)，應(yīng)選用移動(dòng)式啟閉機(jī)操作。

閘門(mén)調(diào)試要點(diǎn)簡(jiǎn)介

1，閘門(mén)在無(wú)水情況下，滑道或滾輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象，偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好，雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密，在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過(guò)程中，必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。

2，靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無(wú)水試驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無(wú)水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外）。

操作閘門(mén)啟閉方法簡(jiǎn)介

閘門(mén)啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行，閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人，其中一人操作，另一人監(jiān)護(hù)，啟閉過(guò)程中若發(fā)生故障，應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查，待故障排除后，方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來(lái)前，就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn)，如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查維護(hù)，使產(chǎn)品啟閉靈活，做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉，啟閉操作應(yīng)有開(kāi)啟、上下、停止的記錄，停車(chē)限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好無(wú)損，沖水消能管道應(yīng)完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。

避免閘門(mén)頂閘事故方法

采用露頂啟閉機(jī)的閘門(mén)，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（報(bào)警或停機(jī)）目的。將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門(mén)利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門(mén)下降時(shí)，閘門(mén)將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：啟閉機(jī) 行程開(kāi)關(guān) 報(bào)警器接觸器