資陽(yáng)泄洪閘門(mén)誠(chéng)信廠(chǎng)家ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)又名鑄鐵圓閘門(mén)，屬于成都水閘廠(chǎng)家生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要由閘框閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，為克服容易銹蝕的缺點(diǎn)閘框、閘板全采用球墨鑄鐵生產(chǎn)，其中閘框又由上橫梁下橫梁、左直梁、右直梁組成，為了制造、運(yùn)輸、安裝方便閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。鑄鐵鑲銅閘門(mén)是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，產(chǎn)品在啟閉機(jī)操作下啟閉運(yùn)行操作時(shí)，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，閘板運(yùn)行使閘板與閘框滑道緊密貼合從而達(dá)到有效止水。是吸收國(guó)內(nèi)外*結(jié)構(gòu)和工藝，而進(jìn)行改進(jìn)的一種給排水及污水處理的理想設(shè)備，產(chǎn)品符合建設(shè)部CJ/T300-1992標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)AWWA標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中，對(duì)公稱(chēng)壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方，用以截止、疏通水流或調(diào)節(jié)水位。并可與手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)啟閉機(jī)組合配套使用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作或遠(yuǎn)距離集中控制，還可與微機(jī)聯(lián)動(dòng)控制。ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要技術(shù)性能參數(shù)




1，密封面每米長(zhǎng)度滲水量：正向≤0.7L/min·m，反向≤1.25L/min·m 
2，公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa
3，安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)
4，工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m，反向：5m，雙向受壓：均為10m
5，工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃，濕度：95%，工作介質(zhì)：水與污水PH值：5～10    
6，啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。
7，閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。
8，閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。




ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要特點(diǎn)
1，具有結(jié)構(gòu)合理，便于安裝，操作簡(jiǎn)便靈活，便于管理的特點(diǎn)。
2，具有防腐能力強(qiáng)，可在PH=6-8的流體酸堿中使用的特點(diǎn)。
3，具有水頭高的特點(diǎn)，正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，我公司還可制造更高水頭產(chǎn)品4，采用安裝用整體安裝，具有安裝方便的特點(diǎn)。
5，具有止水效果好，正常滲水量L≤0．07L／m．s的特點(diǎn)。
6，具有密封多樣性，產(chǎn)品主要適用與正向受壓止水，也可根據(jù)用戶(hù)需要可制造反向止水閘門(mén)。
安裝鑲銅閘門(mén)主要步驟
1、在鑲銅閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
3、鑲銅閘門(mén)安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將鑲銅閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、鑲銅閘門(mén)出廠(chǎng)前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。
6、在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)清除，防止灰漿凝固影響鑄鐵閘門(mén)啟閉。


鑲銅閘門(mén)介紹 鑲銅閘門(mén)主要適用于給排水、水電、水利工程中，用以截止、水池、水槽、引水渠疏通水流或調(diào)節(jié)水位，主要由門(mén)框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等不見(jiàn)組成，具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠和安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。
鑲銅閘門(mén)主要是采用鑄鐵為基材，采用表面采用噴金屬、涂料等方式防腐蝕，具有耐腐蝕，止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品還可生產(chǎn)有單、雙向止水結(jié)構(gòu)，止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等止水方式。
鑲銅閘門(mén)工作原理介紹
鑲銅閘門(mén)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，克服鋼閘門(mén)容易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全部采用鑄鐵組成，其中鑲銅閘門(mén)閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。鑲銅閘門(mén)是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制，鑲銅閘門(mén)刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，鑄鐵鑲銅閘門(mén)進(jìn)行啟閉操作時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保鑲銅閘門(mén)閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。


李家峽水電站的閘門(mén)和啟閉機(jī)設(shè)計(jì)李承瑛（電力部西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，西安，７１０００１）摘要本文簡(jiǎn)述了李家峽水電站引水發(fā)電、泄水、工業(yè)取水、灌溉和導(dǎo)流等系統(tǒng)的閘門(mén)與啟閉機(jī)配置，以及主要閘門(mén)和啟閉設(shè)備的設(shè)計(jì)情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。關(guān)鍵詞李家峽水電站閘門(mén)啟閉機(jī)李家峽水電站金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備由引水發(fā)電、泄水、工業(yè)取水、農(nóng)業(yè)灌溉、導(dǎo)流等系統(tǒng)的閘門(mén)和啟閉機(jī)組成。各類(lèi)閘門(mén)、攔污柵共６１扇，孔口門(mén)槽８３個(gè)。各種啟閉設(shè)備１５臺(tái)（套）（其中不包括導(dǎo)流洞下閘封堵臨時(shí)啟閉機(jī)和廠(chǎng)房進(jìn)廠(chǎng)大門(mén)啟閉機(jī)和閘門(mén)）。閘門(mén)與攔污柵總重３２００ｔ，埋件重１７５２ｔ，啟閉機(jī)及軌道重約２２１６ｔ。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備總重７１７０ｔ。１引水系統(tǒng)的閘門(mén)及啟閉機(jī)電站引水壩段前沿布置有連通式雙排攔污柵共２５孔，設(shè)置２８套攔污柵。其中三套為備用，平時(shí)存放于５＃壩段的柵庫(kù)中。攔污柵孔口寬３．６ｍ，高２３ｍ，設(shè)計(jì)水頭４ｍ，每柵由八節(jié)組成，柵條凈距１５０ｍｍ。攔污柵為定輪支承，軸套采用ＳＦ２材料。引言雙曲扁殼是指正號(hào)高斯曲率的殼體。這種殼體的特點(diǎn)是殼體每一點(diǎn)各個(gè)方向都是凸形(或都是凹形的) ,這種殼體的彎矩zui小。此處采用移動(dòng)殼,即殼面是由兩根在平面上互相垂直的曲線(xiàn)移動(dòng)而成的。膠布雙曲扁殼閘門(mén),主要由兩部分組成,即膠布的雙曲扁殼面板和梁式邊構(gòu)件。1 .1　薄殼閘門(mén)的簡(jiǎn)要回顧上世紀(jì)六十年代中后期,開(kāi)始出現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)為空間的薄殼閘門(mén),它與普通閘門(mén)的主要區(qū)別,在于薄殼閘門(mén)是用空間結(jié)構(gòu)的概念來(lái)設(shè)計(jì)的,因此對(duì)材料的特性利用比較充分。這種閘門(mén)基本上不按傳統(tǒng)的板梁體系進(jìn)行布置,而把整個(gè)結(jié)構(gòu)作為一個(gè)整體來(lái)處理,荷重直接由面板傳給邊支承。在設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)受力是以軸向力為主的。在薄殼閘門(mén)中還有梁系或桁架出現(xiàn),但它的含義與板梁體系有所區(qū)別,它或者作為殼體的邊構(gòu)件出現(xiàn),這時(shí)它主要是殼體的件;或者是殼體的加強(qiáng)件。此時(shí),梁就是殼體的一部分。1 966年以后,江蘇、安徽、湖南、浙江、山東省都設(shè)計(jì)過(guò)鋼絲網(wǎng)水泥雙曲扁殼閘門(mén),也進(jìn)行了一些試驗(yàn)。閘門(mén)是水工建筑物的重要組成部分之一,它的作用是封閉水工建筑物的孔口,并能夠按需要或局部開(kāi)放這些孔口,以調(diào)節(jié)上下游水位,泄放流量,放運(yùn)船只、木排、竹筏,排除沉沙、冰塊以及其它飄浮物。閘門(mén)裝置在水工建筑物總造價(jià)中所占的比重是很大的,一般約在10%~30%左右,在某些工程上甚至可高達(dá)50%,因此閘門(mén)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分重要的工作,必須認(rèn)真對(duì)待,精心設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)閘門(mén)前一般應(yīng)了解注意下列幾個(gè)方面:(1)水工建筑物的情況。閘門(mén)是水工建筑物的主要組成部分,因此對(duì)水工建筑物的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)有全面的了解,包括它的作用、規(guī)模、重要性、運(yùn)行特性以及具體的構(gòu)造布置等。特別是土建和閘門(mén)不在同一個(gè)單位設(shè)計(jì)時(shí)更應(yīng)注意,若配合不好,容易造成設(shè)計(jì)脫離實(shí)際的現(xiàn)象,給施工安裝以及管理運(yùn)行帶來(lái)許多麻煩和錯(cuò)誤。(2)閘門(mén)孔口的情況。例如孔口的尺寸、數(shù)量以及對(duì)閘門(mén)運(yùn)行程序的各種要求。(3)閘門(mén)上下游的水位條件。所謂水位條件是指各種可能出現(xiàn)的情況組合。往往有這樣的情況,前言水工閘門(mén)和啟閉機(jī)是水利工程中的重要組成部分,它與水利工程防洪體系的安全性有著重要的影響。設(shè)備老化、設(shè)備腐蝕問(wèn)題、水利設(shè)備缺乏有效維護(hù)和早期水利工程的技術(shù)性所帶來(lái)的不利影響,是水利工程安全事故的主要誘因。自新中國(guó)成立以來(lái),水利工程安全事故已經(jīng)給國(guó)家和人民群眾的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了重大的損失。對(duì)水工閘門(mén)和啟閉機(jī)等設(shè)備的安全隱患問(wèn)題也成為了國(guó)家病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固工作開(kāi)展過(guò)程中所不可忽視的問(wèn)題。1在役水利水工閘門(mén)與啟閉機(jī)質(zhì)量隱患從全國(guó)大中型水庫(kù)的閘門(mén)、啟閉機(jī)安全檢測(cè)結(jié)果來(lái)看?，F(xiàn)役閘門(mén)與啟閉機(jī)的安全質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在了鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力超標(biāo)問(wèn)題、金屬閘門(mén)材料選用缺乏合理性的問(wèn)題和木閘門(mén)、混凝土閘門(mén)的老化、失修問(wèn)題[1]。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo)問(wèn)題的存在,會(huì)讓閘門(mén)構(gòu)件在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)構(gòu)件變形或斷裂的問(wèn)題、金屬閘門(mén)材料選用不合理的問(wèn)題會(huì)讓閘門(mén)在腐蝕現(xiàn)象的影響下出現(xiàn)承載能力下降的問(wèn)題。木閘門(mén)混凝土閘門(mén)年久失修的問(wèn)題會(huì)給汛期的泄洪工作帶來(lái)不利的影響。概述在水電站中進(jìn)人閘門(mén)是較特殊的一種閘門(mén),其一般布置在施工支洞與引水洞交匯處。由于引水洞一般較長(zhǎng)且封閉,在需要檢修時(shí)無(wú)有效的進(jìn)入通道,近兩年某電站采用在施工支洞盡頭與引水隧道交匯處,設(shè)置一道進(jìn)人閘門(mén)解決這個(gè)問(wèn)題,進(jìn)人閘門(mén)平時(shí)關(guān)閉不影響機(jī)組的正常供水,需要時(shí)打開(kāi)進(jìn)人閘門(mén)提供進(jìn)入引水隧洞的通道。2總體布置根據(jù)進(jìn)人閘門(mén)的運(yùn)行要求和實(shí)際條件,此類(lèi)閘門(mén)一般需要滿(mǎn)足以下條件:一是引水隧洞在與施工支洞的交匯處,水頭都比較高,一般閘門(mén)擋水水頭均在60m以上。因此需要對(duì)閘門(mén)進(jìn)行剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算,確保閘門(mén)的結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足安全要求;二是閘門(mén)在結(jié)構(gòu)的要求下,自重都比較大,約在1.3t左右,施工支洞內(nèi)無(wú)起吊設(shè)備,只能通過(guò)人力開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén);三是施工支洞和引水隧洞之間應(yīng)無(wú)明顯高差,以便于輕便型運(yùn)載工具通過(guò)。本文通過(guò)某電站的設(shè)計(jì)具體闡述,某電站在引水隧洞不同位置設(shè)置了6條施工支洞,在其中3條施工支洞設(shè)置進(jìn)人閘門(mén)引言 三峽水利樞紐三大主體工程之一的雙線(xiàn)連續(xù)五級(jí)船閘，總火頭1 13.0m，其中中間級(jí)設(shè)計(jì)水頭46.Om， 閘室有效尺寸280mX34mX5m(長(zhǎng)x寬xzui小水深)，一次可通過(guò)l+9X1000噸或l+4x3000噸的萬(wàn) 噸級(jí)頂推船隊(duì)，年通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，是世界上水頭zui高、規(guī)模zui大、技術(shù)zui復(fù)雜也是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)地 位zui為重要的船閘工程。 三峽船閘的科研工作始于上世紀(jì)50年代，僅輸水閥門(mén)就進(jìn)行過(guò)國(guó)家“七五"、“八五"科技攻關(guān)及 若干重大專(zhuān)項(xiàng)等研究。對(duì)不同門(mén)型(豎梁門(mén)、改進(jìn)型豎梁門(mén)、雙面板門(mén))、不同底緣型式(65。、90。與 105“)、支臂包裹形狀、頂緣型式及單節(jié)吊桿長(zhǎng)度等進(jìn)行了比選與，其后又對(duì)初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了 閥門(mén)水力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與*水彈流激振動(dòng)等試驗(yàn)研究。根據(jù)模型試驗(yàn)研究成果與已建高水頭船 閘原型觀(guān)測(cè)結(jié)果，三峽船閘中間級(jí)輸水閥門(mén)采用的結(jié)構(gòu)型式如圖1所示。 船閘初建完成后 為了解原型輸水系統(tǒng)水力特性及閘閥門(mén)工作條依據(jù)SL214-98《水閘安全鑒定規(guī)定》、SL101-94《水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全性檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》、SL252-2000《水庫(kù)大壩安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則等進(jìn)行全面安全檢測(cè);依據(jù)SL74-95《水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范》、SL41-93《水利水電工程啟閉機(jī)規(guī)范》、《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》等對(duì)閘門(mén)及啟閉機(jī)能力進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核;依據(jù)GB50199-94《水利水電結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《水閘安全檢測(cè)與評(píng)估分析的綜合評(píng)估法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),提出安全級(jí)別,為閘門(mén)及啟閉機(jī)安全運(yùn)行與科學(xué)管理提供依據(jù)。1水工閘門(mén)的檢查水工閘門(mén)按構(gòu)造持征被分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、扇形閘門(mén)、屋頂形閘門(mén)、立式管形閘門(mén)、圓輥形閘門(mén)、球形閘門(mén)以及殼形閘門(mén)。其中平面鋼閘門(mén)與弧形鋼閘門(mén)在水閘工程中運(yùn)用比較廣泛,對(duì)平面與弧形鋼閘門(mén)的檢查維修,是水閘管理單位的一項(xiàng)基本工作。1.1經(jīng)常檢查。閘門(mén)的經(jīng)常檢查項(xiàng)目為止水、涉及側(cè)滾輪、門(mén)葉、支臂、支座等的檢查。止水zui直接的檢查方法是觀(guān)察其漏水量,弧形與基本情況1.1工程簡(jiǎn)介淮陰閘位于江蘇省淮安市淮陰區(qū)王營(yíng)鎮(zhèn)楊莊,是分淮入沂淮陰樞紐的主體工程。該閘建成于1959年,設(shè)計(jì)流量為3 000m3/s,校核流量為4 000 m3/s,共30孔,單孔凈寬10 m,總寬345.4m,閘底高程6.0 m。2003年經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè),該閘被鑒定為3類(lèi)閘,2004年經(jīng)江蘇省*批準(zhǔn)對(duì)該工程進(jìn)行加固,并于當(dāng)年4月開(kāi)工建設(shè)。本次加固工程內(nèi)容包括:①降低排架,重建工作橋及新建啟閉機(jī)房;②增建中墩貼角,增加底板10 cm面層;③對(duì)排架等處碳化混凝土采用HS環(huán)氧厚漿涂料防護(hù);④增建胸墻和上游翼墻鋼筋混凝土擋浪墻;⑤更換閘門(mén)和啟閉機(jī);⑥電氣設(shè)備更新改造等。1.2閘底板加固項(xiàng)目概況2001年9月,工程主管部門(mén)江蘇省淮沭新河管理處組織對(duì)閘底板配筋情況進(jìn)行了檢測(cè),檢測(cè)成果表明,閘底板鑿除檢查配筋面積較竣工圖少。經(jīng)省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院復(fù)核計(jì)算,中聯(lián)孔及邊聯(lián)孔底板的實(shí)際配筋面積均小于計(jì)算值,底板強(qiáng)度不滿(mǎn)足強(qiáng)度規(guī)范要