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安科瑞電氣股份有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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安科瑞有序充電策略控制系統(tǒng)攜手國家能源局,助推充電站高效運(yùn)營

時(shí)間:2025/3/27閱讀:67
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網(wǎng)民反映新能源車充電站油車占位、電價(jià)差異大等,國家能源局電力司回應(yīng)了!


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注解:以上資料選自—公眾號(hào):中國政務(wù)網(wǎng)《網(wǎng)民反映新能源車充電站油車占位、電價(jià)差異大等,國家能源局電力司回應(yīng)了!》

近年來,電動(dòng)汽車的銷售量和保有量持續(xù)大幅上升。2024 年上半年,海南、浙江、廣西新能源汽車銷售滲透率超過 50%,廣東、江蘇等 12 省市滲透率超過 40%。預(yù)計(jì) 2025 年全國新能源汽車保有量將超過 4000 萬輛,2030 年保有量將超過 8000 萬輛。如此大規(guī)模的電動(dòng)汽車接入電網(wǎng),如果充電行為無序,將對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生巨大影響。

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有隨機(jī)性和集中性特點(diǎn),如果大量電動(dòng)汽車在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)段同時(shí)充電,會(huì)使電網(wǎng)負(fù)荷曲線峰谷差進(jìn)一步拉大,可能導(dǎo)致配電網(wǎng)線路過載、電壓跌落、配電網(wǎng)損耗增加、配電變壓器過載等問題,給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來負(fù)擔(dān)。

在能源及環(huán)境壓力下,對(duì)可再生清潔能源的利用已成為未來電網(wǎng)發(fā)展的確定趨勢(shì)。電動(dòng)汽車作為可移動(dòng)的儲(chǔ)能單元,與電網(wǎng)的互動(dòng)可納入需求響應(yīng)的研究范疇,通過有序充電,可以更好地利用電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能特性,促進(jìn)可再生能源的消納,推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型。


一、無序充電存在危害


1電網(wǎng)負(fù)荷失衡

峰谷差增大:大量電動(dòng)汽車無序充電,會(huì)使電網(wǎng)負(fù)荷曲線峰谷差進(jìn)一步拉大。若眾多用戶習(xí)慣在下班回家后(通常是電網(wǎng)用電高峰時(shí)段)立即為電動(dòng)汽車充電,瞬間涌入的大功率充電需求,會(huì)導(dǎo)致用電高峰負(fù)荷急劇攀升。與低谷時(shí)段的負(fù)荷差距加大,給電網(wǎng)的發(fā)電、輸電和配電帶來巨大挑戰(zhàn)。例如,在夏季高溫時(shí)段,居民空調(diào)用電本就處于高峰,此時(shí)若大量電動(dòng)汽車無序充電,可能使電網(wǎng)負(fù)荷達(dá)到極限,甚至引發(fā)電力供應(yīng)不足。

電壓波動(dòng)與跌落:無序充電時(shí),由于充電功率的隨機(jī)性和集中性,會(huì)造成局部電網(wǎng)電壓波動(dòng)甚至跌落。當(dāng)多個(gè)電動(dòng)汽車在同一區(qū)域同時(shí)充電,且該區(qū)域電網(wǎng)供電能力有限的時(shí)候,線路電阻分壓增大,導(dǎo)致末端用戶電壓降低。這不僅影響電動(dòng)汽車的充電速度和效率,還可能對(duì)周邊其他用電設(shè)備造成損害,如影響家電正常運(yùn)行,縮短其使用壽命。

2電力設(shè)施壽命縮短

配電變壓器過載:無序充電容易使配電變壓器長時(shí)間處于過載運(yùn)行狀態(tài)。配電變壓器的設(shè)計(jì)容量是基于一定的負(fù)荷預(yù)測(cè),如果電動(dòng)汽車無序充電帶來的額外負(fù)荷超出其承受能力,變壓器繞組溫度會(huì)升高,加速絕緣老化,降低變壓器使用壽命。頻繁過載還可能引發(fā)變壓器故障,導(dǎo)致停電事故,影響區(qū)域內(nèi)所有用戶的正常用電。例如,在一些老舊小區(qū),電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱,無序充電可能使配電變壓器不堪重負(fù),頻繁出現(xiàn)故障。

線路損耗增加:無序充電導(dǎo)致的電流波動(dòng)和過大電流,會(huì)使輸電線路的電阻損耗增加。根據(jù)焦耳定律,電流通過電阻時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,電流越大、時(shí)間越長,產(chǎn)生的熱量越多,損耗也就越大。這不僅增加了能源消耗,還可能使線路溫度過高,存在火災(zāi)隱患,同時(shí)也縮短了輸電線路的使用壽命,增加了維護(hù)成本。

3能源利用效率降低

可再生能源消納受阻:在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,大量可再生能源接入電網(wǎng)。電動(dòng)汽車作為可移動(dòng)儲(chǔ)能單元,本可通過有序充電促進(jìn)可再生能源消納。但無序充電時(shí),無法與可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性和間歇性有效匹配。例如,在風(fēng)力發(fā)電豐富的時(shí)段,若電動(dòng)汽車不能及時(shí)充電儲(chǔ)存電能,而在其他時(shí)段無序充電,會(huì)導(dǎo)致大量風(fēng)電無法被充分利用,只能棄風(fēng),降低了能源利用效率,不利于能源結(jié)構(gòu)的清潔化轉(zhuǎn)型。

發(fā)電成本上升:為了應(yīng)對(duì)無序充電帶來的負(fù)荷波動(dòng),電網(wǎng)需要頻繁調(diào)整發(fā)電設(shè)備的出力。這意味著發(fā)電設(shè)備不能在高效穩(wěn)定的工況下運(yùn)行,增加了發(fā)電成本。例如,火電需要頻繁調(diào)整鍋爐燃燒和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致能源消耗增加、發(fā)電效率降低。長期來看,這會(huì)推動(dòng)電價(jià)上升,影響電力市場(chǎng)的穩(wěn)定和用戶的用電成本。

4用戶體驗(yàn)與安全隱患

充電效率降低:無序充電時(shí),由于充電樁使用的隨機(jī)性,可能出現(xiàn)部分充電樁過度使用,而部分閑置的情況。用戶在高峰時(shí)段充電,可能需要長時(shí)間排隊(duì)等待,降低了充電效率,影響出行計(jì)劃。例如,在商業(yè)中心停車場(chǎng),若大量電動(dòng)汽車無序充電,用戶可能需要等待數(shù)小時(shí)才能充上電,給出行帶來極大不便。

電池壽命受損:電動(dòng)汽車電池在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和功率下充電,可能影響電池壽命。如在高溫環(huán)境下,電池本就處于較為脆弱的狀態(tài),若此時(shí)無序充電,過高的充電電流和溫度可能加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致電池容量衰減加快,降低電池使用壽命,增加用戶更換電池的成本。

安全風(fēng)險(xiǎn)增加:無序充電可能導(dǎo)致充電設(shè)備過載、過熱,增加火災(zāi)等安全事故的發(fā)生概率。一些質(zhì)量不過關(guān)的充電設(shè)備,在無序充電的大電流沖擊下,更容易出現(xiàn)故障,引發(fā)電氣火災(zāi)。例如,部分私自改裝的充電設(shè)備,在無序充電時(shí)可能因無法承受電流而短路起火,威脅人身和財(cái)產(chǎn)安全。

二、有序充電策略控制系統(tǒng)

1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

系統(tǒng)采用云端管理和智能調(diào)度策略,結(jié)合變壓器負(fù)荷監(jiān)測(cè)、充電樁遠(yuǎn)程控制及分時(shí)電價(jià)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)充電功率動(dòng)態(tài)調(diào)整,優(yōu)化電力資源配置,提高充電站的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)。

提供PC端、移動(dòng)端應(yīng)用,支持用戶預(yù)約、掃碼充電、在線支付。

2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)


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4系統(tǒng)功能

智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、運(yùn)維APP、充電小程序。


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5系統(tǒng)硬件配置


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三、未來展望

展望未來,安科瑞將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的理念,持續(xù)深耕有序充電領(lǐng)域。憑借在大數(shù)據(jù)、人工智能和智能電力監(jiān)控方面的深厚技術(shù)積淀,不斷優(yōu)化智能硬件設(shè)施,推出更多適配不同場(chǎng)景的充電樁產(chǎn)品,進(jìn)一步提升偏遠(yuǎn)地區(qū)充電樁的布局精準(zhǔn)度與覆蓋范圍。智能充電管理系統(tǒng)也將迎來升級(jí)迭代,在全國統(tǒng)一平臺(tái)中發(fā)揮更大效能,通過更精準(zhǔn)的負(fù)荷預(yù)測(cè)與智能充電策略,助力電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更高效的削峰填谷,推動(dòng)能源利用效率大幅提升。

在用戶體驗(yàn)優(yōu)化上,安科瑞將不斷拓展 APP 功能,融入更多人性化設(shè)計(jì),如個(gè)性化充電模式定制等,提升用戶滿意度。同時(shí),持續(xù)加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)各方的協(xié)同合作,從源頭促進(jìn)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的深度融合,共同打造更完善的有序充電生態(tài)。在政策支持下,積極投身于更多試點(diǎn)示范項(xiàng)目,積累豐富經(jīng)驗(yàn),為有序充電技術(shù)在全國乃至全球范圍的廣泛應(yīng)用與推廣提供堅(jiān)實(shí)支撐,助力構(gòu)建綠色、智能、高效的未來能源體系。

如果你也對(duì)安科瑞有序充電解決方案感興趣,歡迎在評(píng)論區(qū)留言,或者私信我們了解更多詳情哦!

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