慶陽生產(chǎn)閘門廠家哪里盤香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過載保護(hù)裝置部分。盤香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房內(nèi),鋼絲繩通過設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門。
1盤香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場地,匯集和倉庫領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后盤香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過載保護(hù)裝置部分。盤香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房內(nèi),鋼絲繩通過設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門。1盤香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場地,匯集和倉庫領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后.澆口部分可能是應(yīng)力集中,裂紋,等不良現(xiàn)象;1、閘門和啟閉機(jī)的現(xiàn)狀研究的必要性2.4、生產(chǎn)閘門,起重機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備,使用差的材閘門和起重機(jī)作為水利工程的重要組成部分,其與水利工程料,小于相關(guān),造成或損壞事故;和防洪體系相關(guān)的性好壞,其性和有效性非常重2.5、門葫蘆的制造工藝,加工工藝和不符合規(guī)范,標(biāo)要。改革開放以來,隨著水利建設(shè)的快速發(fā)展,包括水機(jī)械門準(zhǔn),不符合設(shè)計(jì)要求,造成事故或損壞;和起重機(jī)在內(nèi)的發(fā)展,,生產(chǎn)能力大的一般設(shè)備也都有相當(dāng)2.6、安裝措施和不合理。的水平,高科技產(chǎn)品研發(fā),產(chǎn)品很大。但與*3、閘門與啟閉機(jī)的評(píng)價(jià)水平相比,仍存在差距,主要是產(chǎn)品品種相對(duì)單一,產(chǎn)品技術(shù)水平3.1、定性和定量相結(jié)合加以評(píng)價(jià)大部分和水平低,產(chǎn)品可靠性差。作為大部分水利工定性分析和定量分析是工程研究中常用的兩種基本。水利水電工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施中十分重要的組成部分,對(duì)于人們的生產(chǎn)和生活有著十分重要的影響。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,我國對(duì)于水閘工程的建設(shè)要求越來越高。因此,在進(jìn)行水閘工程建設(shè)的中應(yīng)當(dāng)了解水閘工程的主要建設(shè)特點(diǎn)和建設(shè)。通過實(shí)地分析水閘工程的建設(shè)情況,對(duì)水閘施工技術(shù)進(jìn)行改良才能夠達(dá)到水閘工程建設(shè)的目的。由此可見對(duì)水閘工程施工技術(shù)進(jìn)行研究就有著十分重要的意義。1水閘工程施工概述1.1水閘工程概述水閘工程是我國水利水電工程整體建設(shè)中十分重要的組成部分,水閘基本的功能是阻擋上游來水和向下游排水?？梢哉f水閘工程是我國水利水電工程發(fā)揮水文調(diào)節(jié)作用中的重要設(shè)施。因此,水閘工程對(duì)于我國水利水電工程的整體有著十分重要的影響。水閘工程有著以下幾個(gè)組成部分,分別是:閘室底板扎墩、邊墩交通橋等。在進(jìn)行水閘工程建設(shè)的中應(yīng)當(dāng)這些,部分的整體建設(shè)強(qiáng)度,只有這樣才能夠真正發(fā)揮閘工程的作用,水利水電工程的整體建設(shè)水閘可以分為開敞式水閘和涵洞式水閘,這是根據(jù)閘式的構(gòu)造所劃分的。開敞式水閘,顧名思義,我們也能大體想到它的樣子:頂端沒有填土,整個(gè)在外面。涵洞式水閘則有一個(gè)洞,頂端有土填埋,這種涵洞式水閘若需要走路,則可以直接在土層上面修建公路。雖然涵洞式水閘在抗滑方面比開敞式水閘更有優(yōu)勢(shì),但是由于其是建在地下的,要承受土和水的雙重壓力,如果在設(shè)計(jì)的時(shí)候稍微有一絲不妥,就會(huì)后來的沉陷和滲漏,逐漸的出現(xiàn)越來越多的問題,久而久之將危害水閘和堤壩的。重要的是,涵洞式水閘被土掩埋,不容易發(fā)現(xiàn)這些問題,錯(cuò)過了佳的修整時(shí)間,等到發(fā)現(xiàn)問題時(shí),情況已經(jīng)發(fā)展到比較嚴(yán)重的程度,修復(fù)將很困難。這就要求我們及早的發(fā)現(xiàn)問題并解決,其實(shí)好的我認(rèn)為就是,在設(shè)計(jì)階段就總結(jié)可能會(huì)出現(xiàn)的一些問題和原因,這樣在施工的中就會(huì)有重點(diǎn)關(guān)注的問題,在以后的檢查中也就有了側(cè)重點(diǎn),不用無厘頭的去檢查,可以著重檢查我們總結(jié)的可能出現(xiàn)問題的地方,既了,又節(jié)約了時(shí)間 存在的問題 目前,大部分灌區(qū)水閘上所用的啟閉機(jī)是螺母螺桿直升式啟閉機(jī)。這種啟閉機(jī)存在4個(gè)方面的問題: (1)閘門高度過大時(shí),需要在啟閉機(jī)房頂留孑L或啟閉機(jī)房高度。 (2)灌區(qū)小型水閘無啟閉機(jī)房,盜水者把螺桿扳彎,使閘門無法關(guān)閉;也有的用扳手?jǐn)Q動(dòng)啟閉機(jī)螺母盜水。 (3)螺桿外露,油在外界影響下,容易老化、硬結(jié),不便傳動(dòng)。下部螺桿經(jīng)常遇水,易銹蝕。 (4)養(yǎng)護(hù)螺桿的油經(jīng)常流入水中,污染水資源。2改造的 針對(duì)目前螺母螺桿直升式啟閉機(jī)存在的問題,本次改造采取了以下: (1)用鋼管套筒使啟閉機(jī)螺桿不外露。改螺桿上下運(yùn)動(dòng)為螺母上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)。螺母沿吊桿上下運(yùn)動(dòng)啟閉閘門,主要部件被封閉在機(jī)座和套簡內(nèi),起到了保護(hù)傳動(dòng)部件和防塵的作用。螺母螺桿整體封閉后,油被封閉在套筒內(nèi),起到了防漏油的作用。 (2)為了防盜,除了封閉螺桿之外,在手輪上附加了特殊的卡頭,一是用于打開封頭,二是啟閉閘門。它是惟一能打開螺桿安徽省地處淮河中游,境內(nèi)淮河干流上起洪河口,下至洪山頭,河道全長431km。境內(nèi)淮河流域總面積6.7萬km2,大小支流貫穿全省,涉及大中型涵閘19座,大多建于上世紀(jì)50、60年代。涵閘運(yùn)行的主要部件為閘門、啟閉機(jī)、鋼絲繩及電氣設(shè)備,因而閘門與啟閉機(jī)養(yǎng)護(hù)和是水利工程養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容之一。為了充分發(fā)揮水閘工程效益和更好地發(fā)揮調(diào)控運(yùn)用功能,必須對(duì)水工閘門和啟閉機(jī)實(shí)行科學(xué),建立健全養(yǎng)護(hù)和記錄,做到經(jīng)常養(yǎng)護(hù),定期,杜絕事故發(fā)生,使用壽命。一、安徽省淮河流域水閘狀況和閘門、啟閉機(jī)存在的主要問題安徽省淮河流域大中型水閘19座,涉及閘門孔數(shù)234孔,閘門238扇,啟閉機(jī)238臺(tái),其中屬省直管10座,其他由各地市,小型涵閘大多由各縣區(qū)鄉(xiāng),這些水閘工程在防汛排澇、蓄水抗旱、興利減災(zāi)中起著舉足輕重的作用。但是多數(shù)水閘是上世紀(jì)50、60年代興建的工程,由于經(jīng)費(fèi)有限,水閘年久失修,老化損壞嚴(yán)重,閘門及啟閉設(shè)備等重要部件超.言長江干堤 (湖南段 )正處在長江與洞庭湖匯口的上下河段 ,現(xiàn)有一線防洪大堤長 142 0 55ｋｍ ,建筑物6 9處。 1998年汛期長江干堤共出險(xiǎn) 6 10 0處 ,其中排水閘險(xiǎn)情占 53 5% ,約有 6 7%的排水閘管身存在斷裂現(xiàn)象 ,其主要原因是由于堤基條件差而造成的 ,因此在長江干堤加固工程中對(duì)排水閘軟弱地基采用有效的加固措施是防洪抗洪的當(dāng)務(wù)之急。1 工程概況長江干堤湖南段范圍內(nèi)的排水閘大多建于 50、6 0年代 ,且多為圬工結(jié)構(gòu) ,基礎(chǔ)均未作處理 ,此次在長江干堤加固工程中均拆除重建。地質(zhì)資料表明排水閘處大堤地層從地表往下依次為 :①填土層 ,層厚(5～ 11)ｍ ,以素填土為主 (局部為雜填土 ) ,灰～灰褐色 ;②粉土、粉質(zhì)粘土 ,層厚 (3～ 6 )ｍ ,可塑狀 ,內(nèi)角為 10° ,凝聚力為 18ｋＰａ ,允許承載力為16 0ｋＰａ ;③淤泥質(zhì)粘土 ,層厚 (1 3～ 9)ｍ ,呈軟～可塑狀 ,內(nèi)摩
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