常德渠道閘門弧形閘門設計的實現(xiàn)工程設計是工程設計人員根據約束條件 ,用工程手段改變 ,特定要求所進行的一種智能活動。對弧形閘門而言 ,主要包括 :1設計階段。這一階段 ,設計人員需要了解工程背景 ,根據工程原始資料 ,檢索同類的設計實例 ,查閱相關參考文獻。 2結構設計和構造設計。通過類比同類的設計實例 ,進行初步設計 ,然后以《船閘設計規(guī)范》和《水利水電鋼閘門設計規(guī)范》為依據進行分析驗算。 3施工圖繪制。 4設計單位把設計結果交給科研單位 ,科研單位用更*的計算理論加以校核 ,以確保設計結果的可靠性?；谝陨咸攸c ,我們認為弧形閘門智能 CAD應具有以下功能 :1在設計的各個階段 ,能夠推薦初始設計值 ,以供設計人員參考。2能夠對設計人員的設計提供評價意見和修改意見。 3具有友好的人機交互界面。 4對設計方案能用*的理論和計算手段校核出按規(guī)范設計的設計結果的合理性。 5要具有自學習功能?
水工弧形鋼閘門由于其封閉面積大,啟閉方便,預埋件少,閘墩高度小等優(yōu)點,被廣泛的應用于水工建筑物中。鋼閘門的設計采用平面體系法或空間體系法,的鋼閘門傳力路徑不夠合理,造成結構自重過大,耗費大且不利于操作。此外,實際工程中很多鋼閘門的形式為結構失穩(wěn),多歸因于設計的不足。結構拓撲是一種新結構理論,可應用于概念性結構設計。本文嘗試給出一種新型的三支座大跨度水工弧門的設計方案:首先利用拓撲理論設計水工弧形鋼閘門各支撐部件的佳構型;其次,根據概念設計結果組裝工弧形鋼閘門整體模型;再次,利用尺寸技術,在弧形鋼閘門變形、應力、自振、屈曲因子等要求的前提下,結構自重;然后校核鋼閘門設計在其他工況下是否應力、應變、自振、屈曲因子等參數要求,確保結構運行;后利用Keyshot渲染三支座弧形鋼閘門結構效果圖。在整個設計采用數值模擬Hyperworks展開建模、
隨著國內外一些水工閘門在開啟中出現(xiàn)的啟閉機超載、卡死,甚至閘門等事故，閘門的運行越來越被，而在設計階段對閘門啟閉力的合理估算是關系到閘門能否正常運行的重要因素。目前我國現(xiàn)行的《水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范》(SL74-95)中，給出了平面閘門和弧形閘門在清水中啟門力的計算公式。但在實際工程中，依據規(guī)范中的公式計算結果,而選取的啟閉機容量出現(xiàn)了很多問題。本文將對這些問題進行深入研究，具容如下：(1)根據國內幾座水庫淤沙統(tǒng)計資料的分析結果，提出了將門前淤積的泥沙考慮為由粗細顆粒組成的賓漢體泥沙模型。在此泥沙模型中，粗顆粒之間的和相對提供了剪切應力，而細顆粒之間的絮凝作用在閘門開啟的瞬間提供了極限剪切應力。這兩種力共同構成了泥沙臨界屈服應力。并應用數學模型對泥沙臨界屈服應力的計算進行了驗證。同時考慮到泥沙對閘門面板的作用，提出了兩種減輕泥沙淤積影響的水工閘門結構，即：雙導軌傾斜平面閘門結構和偏心無
