宜賓翠屏卷揚啟閉機廠家螺桿啟閉機安裝
螺桿啟閉機安裝
1，安裝螺桿啟閉機前要保證底座基礎平面水平的前提下方可安裝，螺桿啟閉機的底座必須與基礎平面超過90%的面積。螺桿軸線須垂直閘臺上所衡量的水平面，必須避免螺桿傾斜，造成局部受力碎塊機件。
2，將螺桿啟閉機放置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方后，再限位盤，螺桿的下方有個螺絲孔與閘門用螺絲連接，并檢查是否垂直。
3，螺桿啟閉機的基礎必須穩(wěn)固，機座和基礎構件安裝位置的混凝土，必須嚴格按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變螺桿啟閉機的臨時支撐，更不能進行螺桿啟閉機試調和試運轉。
宜賓翠屏卷揚啟閉機廠家螺桿啟閉機操作
1，螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負責人發(fā)出調度指令，不經(jīng)批準不能擅自調度啟閉機，違反者將嚴肅追究有關人員責任。
2，非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。
3，螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應注意。
4，開啟螺桿啟閉機前，應先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，才能通電進行啟閉操作，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。
螺桿啟閉機調試步驟
1，螺桿啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，當閘門處于全閉的狀態(tài)下，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上，當閘門處于全開下，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
3，螺桿啟閉機的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4，螺桿啟閉機安裝后一定要做試運行，一做無載荷實驗，即讓螺桿做兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二做載荷實驗，在定額載荷下，做兩個行程觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。
宜賓翠屏卷揚啟閉機廠家《水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范sdj13一78》(以下簡稱《閘門規(guī)范》)自1978年由水電部頒布試行以來已經(jīng)10多年了?！堕l門規(guī)范》的頒布試行使我國水電工程鋼閘門的設計工作步入一個新階段,受到設計工作者的歡迎與好評,發(fā)揮了重要的指導作用。目前,修訂小組正著手總結經(jīng)驗進行《閘門規(guī)范》的修訂工作,以使該規(guī)范進一步完善。 本文僅就《閘門規(guī)范》中幾個值得商榷的問題,歸述如下,以供參考。 一關于a0《0.45h問題 《閘門規(guī)范》第68條,就露頂式雙主梁閘門主梁的布置進行了闡述,主梁布置應按等荷載原則進行,如圖1所示,主梁宜布置在靜水壓力合力作用線上下等距離的位置上,兩主梁的間距值要盡量大些,上主梁到閘水閘在水利水電工程中發(fā)揮著重要的作用,主要的作用是用于排水、灌溉和發(fā)電等,為人們的生活用水和工業(yè)用水提供了一定的便利。由于水閘是保障水利水電工程施工的重要組成部分,所以有著較高的技術要求和施工標準。為了能夠保障水利水電工程工作的順利實施,應該加強水閘施工技術的管理,對施工技術進行有效的監(jiān)控,進而保障水閘的施工質量安全,促進水閘實際作用的有效發(fā)揮。1.水閘在水利水電工程中的重要性在我國當前的水利水電工程中,水閘被廣泛使用,并且水閘的施工是一項專業(yè)性很強的施工技術,施工管理工作影響著整個工程的施工質量水平,所以水利水電的施工技術能夠有效的促進水利工程施工質量的提高。我國的水資源比較豐富,但空間分布不均,水資源的供需矛盾較突出。水閘作為水利水電工程的重要組成部分,在工程中發(fā)揮著重要的作用,水閘不僅能夠實現(xiàn)擋水、泄洪和調節(jié)水量的作用,并且可以實現(xiàn)排澇和泄洪功能,在我國河道、水庫廣泛使用。同時我國的地理條件存在著復雜性,嚴峻的地理條件使水.國內的大型弧形閘門支臂結構型式大多采用析架式,這種結構型式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂滿足框架平面內、外的強度和穩(wěn)定要求。支臂是表孔弧形閘門的關鍵部件,國內外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩(wěn)造成的。設計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據(jù)設計規(guī)范都進行細致計算。但規(guī)范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算方法,大部分設計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些安全度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設計資料來看,二十世紀六七十年代大多采用"a"型結構做為大型表孔弧形閘門支臂,八十年始選用"v"型支臂。支臂這一型式的變化,由繁雜的框架型式變?yōu)楹唵蔚?a"或"v"型結構,使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算方法也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環(huán)形。我國從80年始嘗試使用"a"、"v"型支臂結構,基本是箱型結構
