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成都鴻之海水利設備有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產品型號
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所 在 地成都市
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更新時間：2023-05-29 09:02:59瀏覽次數(shù)：217次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線鄂州鋼板止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業(yè)的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質的水工閘門產品。
鄂州鋼板止水帶產品特點：
該設備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設置了過載保護裝置，在設備發(fā)生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據(jù)用戶需要任意調節(jié)設備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
技術參數(shù)及選型：
1、設備和耙齒規(guī)格：
設備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規(guī)格：
設備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規(guī)格
| 參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節(jié)距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優(yōu)質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質，用戶*"的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務，力求制造優(yōu)質的產品服務于廣大客戶。 
弧形鋼閘門因具有啟閉力小、水流條件好及埋設件較少的優(yōu)點,廣泛用于泄水建筑物的工作閘門[1].過去設計的弧門多為雙支臂弧門,近年來,隨著高水頭水利水電工程的建設,不斷出現(xiàn)高寬比較大的大尺寸孔口,對該類孔口若采用二支臂弧門,則整體剛度和構件的局部性差,故多考慮采用三支臂弧門,但對這種新型弧門在結構設計方面還沒有成熟的.目前,對弧門主框架設計方面的研究已有不少文獻[2-6]:李宗利等[2]應用改進的復合形法建立了弧形閘門主框架的模型;練繼建等[3-4]分別將序列二次規(guī)劃(SQP)算法和遺傳算法應用于弧形閘門主框架設計中,并應用MAT-LAB編制了程序;蔡元奇等[5-6]利用APDL語言對ANSYS進行二次,對弧形鋼閘門進行,為弧門設計的工程應用提供了一種.以往的文獻在對弧門主框架進行設計時,只是針對截面尺寸進行,而沒有結合合理的結構布置進行.尺寸應建立在合理結構布置的閘門壓應力的分析 閘門受順粒物料的壓應力取決于散裝物料的性質、閘門結構的剛度和順粒物體堆積.料斗裝滿物料時,在物料產生的壓應力作用下,閘門零件及料斗壁發(fā)生彈性變形,閘門上部的物料繼續(xù)向動,處于放料口上部的物料在其柱狀體的圓周上所產生的切應力議力及附著力)將吸收閘門上部物料的大部分重量(如圖1。)。 田i閘門所受的壓應力分布圖 由于這些內應力的作用,閘門的實際壓應力的值有時比靜定壓應力值小很多'物料產生的切應力:越大,閘門受到的壓應力就越小。當閘門在放料中關閉時,料斗中的物料就產生應力。此時閘門的壓應力小。 料斗裝滿散裝物料時,閘門的壓應力大,若料斗璧及閘門的變形較小,料斗中間部分物料產生的位移就比周圍物料產生的位移小,則物料的切應力相對減小,閘門所受的壓應力較大,在個別情況下近于靜壓應力。若打開閘門使物料后又關閉閘門,則物料產生的切應力增大,閘門受到的壓應力就下降。綜上所述,閘門所受的壓應力班斜支臂弧門的支臂扭轉角甲、水平偏斜角a、上下兩支臂夾角Ze、支鉸(又叫鉸鏈)偏斜角a，是組成斜支臂弧門的4個重要角度。其相互關聯(lián)，共同確定了弧門支臂的結構尺寸和形狀。在弧門設計規(guī)范和設計手冊中，斜支臂弧門支臂扭轉角甲、水平偏斜角a、上、下支臂夾角203個角度關系已經(jīng)歸納為tg甲=tgo·sina川(eoso七sina今(l)。在弧門的設計圖紙中，經(jīng)常將弧門支臂水平偏斜角a與支鉸偏斜角呂混為一談。針對這一問題，現(xiàn)將對兩個角度之間的關系進行解析，總結出相互之間的函數(shù)公式。角則是兩支腿的中分線與弧門中心剖面的夾角，即乙CDC.=6。嚴格地講，支鉸與支臂是一個整體部分。因為支鉸前端面和支臂后端板垂直連接，其后端孔又和支鉸軸水平安裝配合一體，所以支鉸的中心線就是DC·線的后半小段，其偏斜角既是右角。也可以這樣理解:支鉸的中心線即是支臂中分線的線。圖3 2.支臂的偏斜角a和支鉸的偏.前言解臺二號船閘作為水上通航建筑物,船閘基本尺度為230*23m,口門寬度為23m,門檻水深為5m。閘門型式為人字型閘門,這樣就要求我們對船閘的人字閘門進行同步變速運行控制,確保人字閘門、液壓啟閉機等設備的運行。其控制工藝的選擇直接關系著船閘的運行,因此是一個極其重要的因素。人字閘門的開關可分為全低速運行和分段變速運行,全低速運行時比例泵的控制電壓和分段變速運行時的運行曲線時有現(xiàn)地操作面板所設定的。二、首先,我把閘門手動全低速運行情況簡單介紹(1)當閘門為雙側運行時,但有一側不是從開終區(qū)域和關終區(qū)域開始時,閘門為全低速運行;(2)閘門為點動運行時;(3)閘門為單側運行時;(4)檢修運行時;(5)故障保護運行時(如一臺比例泵或電機驅動回路故障時);(6)手動設定為全低速運行時(現(xiàn)地操作面板)除以上運行狀態(tài)外,閘門以自動變速運行。三、實現(xiàn)解臺二號船閘人字閘門同步變速運行控制閘門的準確開度控制與同步運行控制是采水工鋼閘門*各種侵蝕性介質,發(fā)生化學反應,并受生物、機械因素影響,腐蝕嚴重,結構強度消弱,使用壽命縮短。因此,需對水工鋼閘門進行經(jīng)濟有效的防護。 一、涂料選擇 鋼閘門受海水、淡水、污水和季節(jié)性來水的侵蝕。因此,使用的防護涂料種類較多。 二、鋼閘門表面處理 防腐要求高的鋼閘門應噴砂處理,一般可用手工、機械與化學反應聯(lián)合除銹。實踐證明空氣壓力441-598千帕、噴距15一so厘米、角45一80度的噴砂處理,較人工處理保護周期近1倍。但噴砂處理閘門損耗大,試驗表明,厚1厘米的普通碳素鋼板,在598千帕空氣壓力的噴沖擊下,n分鐘鋼板被擊穿;在一處停留6一7秒,損耗量相當于一年的腐蝕量。因此噴砂處理時必須嚴格施工工藝。鋼閘門表面處理后,應盡快涂漆,以防止結構面二次生銹或污染。經(jīng)噴砂或人工、機械、化學{l::蒸〕l羹11簿蒸 儀)刷涂施工應先檢查涂料品種、型號、規(guī)格和貯存期限,要符合施工技術要求。刷涂前將涂米般拌均勻前言樊口大閘位于長江中游南岸湖北省鄂州市雷山坡下,屬于長江重要堤防隱蔽工程,是梁子湖水系主要排水通道,與耙鋪大堤一道外擋長江洪水,并兼有航運、交通、供水等功能。其通航用的船閘人字閘門,在工廠分七節(jié)制作,現(xiàn)場安裝焊接成整體。單扇閘門外形尺寸為18500mm×5770mm×750mm(高×寬×厚)。所采用的板材厚度有10mm、12mm、14mm、16mm、18mm等規(guī)格,鋼材均為Q345B。本閘門的外形尺寸大,在生產制作中,板材需要對接的工作量大。目前許多單位在采用埋弧自動焊接進行鋼板對接時,選擇的焊接電流較大(一般在700A～830A之間),為防止母材被燒穿,在正面施道焊時,需要在鋼板背面襯墊一定的試劑。由于鋼板在對接裝配時,不可避免存在局部間隙,這樣,施完正面道焊后,間隙中就會留有少許襯墊試劑和灰塵,在進行背面焊接時,必須把這些雜物干凈,否則,焊縫中就會產生氣孔、夾渣等缺陷。清根通常采用碳弧氣刨進行,焊縫背
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