公路交通的發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了越來越重要的影響，承載著越來越多的交通運(yùn)輸任務(wù)，但隨著天氣的變化，尤其是惡劣的天氣條件，對(duì)車輛在公路交通上的行駛帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)，不僅嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸，而且也嚴(yán)重地影響人們生命財(cái)產(chǎn)安全。提高公路的通行能力，增強(qiáng)對(duì)交通環(huán)境劣化的應(yīng)變能力，保證公路安全、、暢通的正常運(yùn)營，已成為全社會(huì)十分關(guān)注的問題。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)

• 可遠(yuǎn)距離檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
• 遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況
• 非埋入式安裝快捷簡便
• 維護(hù)成本低
• 融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)
• 非埋入式設(shè)計(jì)
• 抗銹蝕
• 紅外檢測(cè)遠(yuǎn) 15 米
• 無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
• 堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量
• 為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
• 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化
• 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
• 易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
• 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
• 適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。 
• 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。
• 當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。