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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
2020-8-8 閱讀(222)
鐵路降噪聲屏障在傳播聲波期間，找到金屬聲屏障后，將出現(xiàn)反射，透射和衍射三種現(xiàn)象。通常，我們認(rèn)為屏障可以阻止直接聲音的傳播，因此均勻聲音具有足夠的衰減，而傳播聲音的影響可以忽略不計(jì)。隔音屏障設(shè)計(jì)考慮了諸如高速公路，城市輕軌，地鐵風(fēng)荷載，交通安全影響和耐候性外部腐蝕等問(wèn)題。
鐵路降噪聲屏障根據(jù)材料的不同，聲屏障可分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉窗，金屬絲網(wǎng)），混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土，高強(qiáng)度混凝土），PC聲屏障，F(xiàn)RP聲屏障等90％的表面被抬高。主項(xiàng)目尚未完成。每輛運(yùn)輸車輛到達(dá)后，都會(huì)派專人拉動(dòng)車輛，以確保運(yùn)輸人員，車輛和貨物的安全。如有必要，將有交通指揮官。隔聲屏障分為純隔聲反射型隔聲屏障和由吸聲和隔聲組成的隔聲屏障，后者具有較好的隔聲效果。
鐵路降噪聲屏障根據(jù)道路聲屏障的要求，進(jìn)行數(shù)控沖孔：彎曲后的金屬板根據(jù)實(shí)際需要彎曲，省去了抑制背板的工序。根據(jù)所需的尺寸和形狀，將加工過(guò)的面板，背板和龍骨焊接在盒子中。預(yù)留了一側(cè)用于填充和組裝：將所需的隔音棉放在盒子的框架上，用防水布包裹起來(lái)，使用鉚釘組裝好的噴涂模具：對(duì)屏幕主體進(jìn)行防腐蝕的噴涂模具處理組裝好的
鐵路降噪聲屏障隔聲屏障具有良好的降噪效果，隔聲量為10-25db（a）。該結(jié)構(gòu)具有很高的安全性，并且對(duì)自然和人為破壞具有強(qiáng)大的抵抗力。隔音路障也經(jīng)常在道路上使用。許多人還稱其為道路聲屏障，根據(jù)不同行業(yè)將其稱為產(chǎn)品。當(dāng)聲波在空氣中傳播時(shí)，由于空氣粒子的碰撞和振蕩，聲能變?yōu)闊崮艿膿p失，因此聲波隨著范圍的增大而逐漸衰減。傳播，稱為空氣吸收。雙層板填充有防潮離心玻璃棉板，吸音材料覆蓋有聚氟乙烯膜。
