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安平城市軌道交通聲屏障本身聲屏障的隔音效果其實并不是很高，但是在對于聲波的控制上，聲波經行重新、反復的減弱，這一點就是降噪音降低的基本原理。并且本身聲波的聲源跟接收點上處于同一個區(qū)域，這樣在其內部產生的環(huán)節(jié)上將會控制住聲波的傳播。雖然原本這種聲波的波長并沒有減弱，但是在同一個聲影區(qū)內，這種光折射的方式，就像是光折射一樣，在不斷拉伸、減弱的時候，便會讓人們感受不到噪音的問題。降低工程造價；隔音屏當噪音的波長小于障礙物表面尺寸時，噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源，并在障礙物的背后形成一個聲影區(qū)，安平城市軌道交通聲屏障聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環(huán)境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以的代價，獲取的效果。聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐，就相當于將整個聲屏障向聲源方向移動，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐，就相當于將整個聲屏障向聲源方向移動，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環(huán)境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。例如在高架公路或立效橋上設置聲屏障，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。前面介紹了噪聲的評價量，采用這些評價量，可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況由于道路交通產生的噪聲給人們的生活、工作與學習造成了不便與傷害，因此通過設置公路聲屏障把噪聲降低下來是一種重要道路降噪措施。它是現代化城市與交通道路理想和降噪設施與一道亮麗的風景線目前頂部弧形聲屏障產品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶的信賴?？筛行У乜刂坡曇敉ㄟ^屏體繞射，降噪效果特別好，而且造型美觀，防水、防塵效果好還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。

如果不加多孔吸聲材料，由于普通穿孔板的孔徑較大，它本身具有的聲阻大小，使有效的吸聲頻率范圍太窄，僅作為一種特定的低頻吸聲結構使用。對于低穿孔率的穿孔板，主要作為共振吸聲結構，其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關。對于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護面板。如金屬板的穿孔率可做到大于20%。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是公路隔音墻的減噪效果。鋁纖維吸聲板或泡沫鋁吸聲板作為吸聲材料與鋼板組成的金屬型吸隔聲屏障，也可用金屬穿孔板內填充玻璃棉作為吸聲材料。材料檢查：按規(guī)范要求的頻率進行各項指標的檢測，符合要求的材料。越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表示，并隨著Φ角的增大而增大。降低公路交通噪聲必須采取“預防為主"和“結合"的方針來綜合治理，公路交通噪聲的可以從聲源、傳播途徑及受聲點3個關鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來減少噪聲污染，道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內降噪效果在5～12dB之間。目前的聲屏障形式主要有直立式聲屏障、折臂式或傾斜式聲屏障、具有頂端降噪結構的聲屏障、封閉式聲屏障（分為半封閉式和全封閉式）等形式。聲屏障的平均吸聲系數A≥0.5;空調聲屏障的全吸聲構件的吸聲系數a≥0.90。平均吸聲系數A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，為空調聲屏障的吸聲部分，反射部分和其他部分的吸聲系數，s1、s2….為對應部分的面積。聲屏障的吸聲構件的隔聲量△L≥30dB(A);反射透明膠片的隔聲△L≥32dB(A)。c、吸聲構件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。聲屏障的制作與安裝：聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工，加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定，然后進行防腐處理；安裝應該由單元起，首先對就位的隔聲板進行校正和臨時固定，依照單元順序進行臨時固定完成以后，對各構件的進行連接。按外形分可分為直立形、倒L形，施工過程中，應該考慮到誤差的糾正問題，安裝應該牢靠，且要板柱之間的密封性，避免漏聲。聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接受者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。與傳統(tǒng)聲屏障相比，頂部折角型鋼結構聲屏障具有牢固可靠，屏障幾何尺寸高大、屏體本身吸音及隔音量大且使用年限遠遠超過傳統(tǒng)聲屏障等特點，而上部吸音板呈折角形，且傾斜板長度可達兩米，可更有效地控制聲音通過屏體上部繞射，可以程度的降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。