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濟(jì)南方辰儀器設(shè)備有限公司

當(dāng)前位置:濟(jì)南方辰儀器設(shè)備有限公司>>疲勞試驗(yàn)機(jī)>> PDW懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)

懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號PDW

品牌方辰

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地濟(jì)南市

更新時(shí)間:2018-06-09 09:58:56瀏覽次數(shù):288次

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測量范圍 30KN 測量精度 0.1
懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)該汽車球頭耐久性試驗(yàn)機(jī)在傳統(tǒng)的試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上添加了泥漿噴灑結(jié)構(gòu),泥漿噴灑結(jié)構(gòu)的噴嘴正對待測試架上安裝的汽車球頭,可以將泥漿噴灑到汽車球頭上,然后對汽車球頭進(jìn)行反復(fù)的擺動和旋轉(zhuǎn)測試,模擬惡劣環(huán)境下對汽車球頭的耐久性進(jìn)行測試,可以*的對汽車球頭的使用性能進(jìn)行測試。

懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)該汽車球頭耐久性試驗(yàn)機(jī)在傳統(tǒng)的試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上添加了泥漿噴灑結(jié)構(gòu),泥漿噴灑結(jié)構(gòu)的噴嘴正對待測試架上安裝的汽車球頭,可以將泥漿噴灑到汽車球頭上,然后對汽車球頭進(jìn)行反復(fù)的擺動和旋轉(zhuǎn)測試,模擬惡劣環(huán)境下對汽車球頭的耐久性進(jìn)行測試,可以*的對汽車球頭的使用性能進(jìn)行測試。

詳細(xì)介紹

懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
l        QC/T 304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗(yàn)方法》
l        QC/T 522-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成 技術(shù)條件》
l        QC/T 648-2000《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法》
 
l        QC/T《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成臺架試驗(yàn)方法及技術(shù)要求》意見征求稿

懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī)測試范圍
l        該檢測臺用于汽車轉(zhuǎn)向橫、直拉桿總成和轉(zhuǎn)向球接頭總成的常溫耐久性試驗(yàn)及密封罩高低溫試驗(yàn)、噴淋試驗(yàn)臺,通過更換夾具可實(shí)現(xiàn)擺臂耐久試驗(yàn)。
l        將球頭銷總成安裝在相應(yīng)的試驗(yàn)裝置上,按 如下規(guī)定的【試驗(yàn)條件】進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。

試驗(yàn)條件 
1、 擺動角度:產(chǎn)品圖樣規(guī)定的大擺角的 80% ; 擺動角度范圍0 ~±25o
2、 擺動頻率: (1~3)Hz; 高可達(dá)8Hz;
3、 旋轉(zhuǎn)角度:車輪大轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)值的 80% ;    旋轉(zhuǎn)角度范圍0 ~±40o
4、 旋轉(zhuǎn)頻率: (0.3~1)Hz;高可達(dá)6Hz;
5、 載荷方向:如下圖所示; 
6、 加載載荷:沿與軸向垂直方向的載荷:施加前軸大設(shè)計(jì)軸荷的二分之一;
7、 沿軸向的載荷:與有關(guān)各方協(xié)商確定。
8、 加載頻率: (0.1~1)Hz;
9、 試驗(yàn)次數(shù):擺動循環(huán)次數(shù)為 100 萬次或按客戶要求次數(shù)
10、泥水的流量 0.5-3L/min (噴射間隔時(shí)間在0~60分鐘內(nèi)可調(diào)整控制)
設(shè)備參數(shù)
外箱尺寸    W180×H210×D110 cm
測試箱體W70× H40× D46cm
操作臺高度范圍100~150CM
高低溫實(shí)現(xiàn)是通過,制冷機(jī)組和加熱器PID控制實(shí)現(xiàn), 溫度范圍-40℃—120℃。(特殊定制-60℃—120℃)
特點(diǎn)
1. 大試驗(yàn)力:動態(tài)±15 KN;
2. 擺動角度,轉(zhuǎn)動角度按大角度的80%
3. 電缸行程范圍,   0~100mm
4. 加載頻率:0.1-1Hz
5. 負(fù)荷測量精度:示值的±1%
6.循環(huán)加載試驗(yàn):±500~15000N

 

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