汽車缸墊疲勞耐久試驗臺結(jié)構(gòu)特點：
l 系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機構(gòu)連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，汽車缸墊疲勞耐久試驗臺改善試驗波形。
l 采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機構(gòu)，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現(xiàn)象。
l 組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
l 傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運動靈活不受外來干擾。
l 組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。
l 活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
l 結(jié)構(gòu)型成：雙出桿，雙作用。
產(chǎn)品參數(shù)：
1、大靜態(tài)試驗力：±100kN；
2、示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；
3、大動態(tài)試驗力：±100kN；
4、示值精度：幅值波動度不大于各檔±2%FS。
5、作動器大振幅：0-2mm；
6、示值精度：±1%FS；
7、頻率范圍：0.01—120Hz。
8、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、大試驗空間：根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機功率70kW。
- 疲勞試驗機
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