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意大利CAMOZZI氣缸問(wèn)題出現(xiàn)導(dǎo)致的原由
  • 意大利CAMOZZI氣缸問(wèn)題出現(xiàn)導(dǎo)致的原由
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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意大利CAMOZZI氣缸問(wèn)題出現(xiàn)導(dǎo)致的原由
產(chǎn)品描述:

雙作用防旋轉(zhuǎn)[31R]
缸徑 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
40系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,其安裝尺寸通用性很強(qiáng),缸徑從32-300mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵。通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),得到活塞的位置信號(hào)。
缸徑 32,40,50,63,80,100 [單、雙作用;磁傳;可調(diào)氣緩沖]
可供應(yīng)內(nèi)部裝有流量調(diào)節(jié)閥的氣缸
缸徑 125,160,200[雙作用;磁傳;可調(diào)氣緩沖]
41系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材,氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。其安裝尺寸通用性很強(qiáng),缸徑從32 - 100mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),得到活塞的位置信號(hào)。
缸徑 32,40,50,63,80,100 [單、雙作用;磁傳;可調(diào)氣緩沖]
可供應(yīng)內(nèi)部裝有流量調(diào)節(jié)閥的氣缸
缸徑 125,160,200[雙作用;磁傳;可調(diào)氣緩沖]
60系列氣缸是按照DIN/ISO 5431標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,其安裝尺寸通用性很強(qiáng),缸徑從32 - 125mm共七種。該系列氣缸*可以替代本公司40系列氣缸,但其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、制造工藝及外形等方面均優(yōu)于40系列氣缸。這些氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),可以得到活塞的位置信號(hào).
缸徑 32,40,50,63,80,100,125
[單、雙作用;磁傳;可調(diào)氣緩沖]
問(wèn)題解答
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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