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特點(diǎn)：
鎖定氣缸的作用和原理 在氣缸活塞桿行程的兩端設(shè)有防止活塞退回或伸出的鎖定裝置的氣缸稱為鎖定氣缸，下面介紹下鎖定氣缸的作用和原理。 氣缸筒一般采用圓筒型結(jié)構(gòu)，
隨氣缸品種的發(fā)展，有采用方形，矩形的成形管材，也有用于防轉(zhuǎn)動氣缸的橢圓內(nèi)孔的異形管材。
 鎖緊氣缸的原理和狀態(tài) 帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸，
也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
滾動薄膜式氣缸,BRB系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：軟管滾動薄膜式氣缸；
實(shí)用原則：單作用式，不受壓縮回；允許傾斜角：15 °。
用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的氣壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
氣壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；
氣壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
實(shí)用原則：單作用式，不受壓縮回
允許傾斜角：15 °
工作壓力范圍：見下表
環(huán)境溫度范圍：-30°C / +90°C
介質(zhì)：壓縮空氣
確定活塞推力的壓力：6 bar
材料:
皮腔：氯丁二烯橡膠
前端蓋板：聚酰胺(尼龍)，增強(qiáng)型玻璃纖維
后蓋：聚酰胺(尼龍)，增強(qiáng)型玻璃纖維
活塞：聚酰胺(尼龍)，增強(qiáng)型玻璃纖維

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