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寶德BURKERT電磁閥150312的構(gòu)造特點(diǎn)

原理介紹：

二位三通電磁閥為雙線圈控制，一個線圈瞬間通電后關(guān)

關(guān)閉?？梢蚤L時間保持關(guān)閉或打開狀態(tài)，能使線圈壽命

閉電源、閥打開，另一個線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥

更長。在高溫管道中使用。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

媒體分離 是

閥門功能 C - 常閉 - 進(jìn)氣口1（P / NC），出氣口2

主閥孔3（R）（mm） 2 毫米

座椅密封材料類 彈性體

Kv值（水） 0,08 立方米/小時

電壓容差為正 10 ％

交流電壓 沒有

直流電壓 是

QNn值（氣體） 85 升/分鐘

主閥接液材料 黃銅

端口連接1類型 內(nèi)螺紋

（A / OUT）與排氣口3連接（R / NO）

流體端口連接編號 3

閥門功能開關(guān)位置數(shù) 2

閥門功能手動驅(qū)動 是

性能介紹：

德國寶德電磁閥在空調(diào)中所起的作用是在接通電磁離合

器電路的同時，真空轉(zhuǎn)換閥的電磁線圈也被接通，真空

水溫、空調(diào)負(fù)荷、空檔信號等計算目標(biāo)轉(zhuǎn)速，并與實(shí)際

轉(zhuǎn)速相比較，同時檢測節(jié)氣門全關(guān)信號及車速信號，判

轉(zhuǎn)換閥通過操縱桿使化油器的節(jié)氣門開度增大，從而使

怠速轉(zhuǎn)速提高。 怠速控制的基本原理是 ECU根據(jù)冷卻

斷是否處于怠速狀態(tài)，確認(rèn)后則按目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速

之間的差值來驅(qū)動執(zhí)行器調(diào)整控制進(jìn)氣量。

寶德BURKERT電磁閥150312的構(gòu)造特點(diǎn)