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安裝方法：

將平墊圈、彈簧墊圈套在開槽六角螺栓上，然后穿過開

固力矩為1.5～1.9N?m。 

后緊固內(nèi)六角止動螺釘。緊固力矩為1.7～2.0N?m。

關(guān)座的長孔并裝在安裝部上。

將安裝部件套在氣缸拉桿上，然后緊固內(nèi)六角螺栓。緊

性能介紹：

日本CKD夾緊氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的

圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其

內(nèi)腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強筋

。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。水冷

發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且

，冷卻水套和潤滑油道等。日本CKD夾緊氣缸內(nèi)表面在

高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s

氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循

環(huán)，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。

運動方式：

這種缸多用于工裝夾具的夾緊裝置，動作是軸向運動的

時候活塞桿有一角度（一般90度 ）的回轉(zhuǎn)，活塞桿上

工件，這種缸有成品賣的。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是活塞桿上有90

的螺旋槽，轉(zhuǎn)過90度變軸向直槽，缸前蓋內(nèi)有銷子在槽

一般是接一壓板，這樣可在向下運動時轉(zhuǎn)90度壓向工件

，加工完后向上升轉(zhuǎn)回90度，壓板避開工件，方便更換

內(nèi)止轉(zhuǎn)限位，相當(dāng)于圓柱凸輪吧，所以在軸向運動時會

有周向旋轉(zhuǎn)。

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