玻璃鱗片膠泥料組成*脫硫塔防腐

基玻璃鱗片膠泥擁有優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)、高態(tài)腐蝕性氣體性能。
　極低的水蒸氣滲透了、硬化收縮率、線系數(shù)低。
　充分抵擋高溫及溫度驟變，較低的磨耗性能。
　常溫硬化，成型施工簡單，修補容易。

適用范圍：
　　石油貯槽、化學(xué)品油船、鐵路橋梁等的表面涂覆。
　　海洋工程工程建筑物、鋼結(jié)構(gòu)的防腐。
　　管道煙氣脫硫（FGD）裝置的耐蝕襯里，其使用溫度可達180℃。
　　建筑物地面、排水溝、污水池的耐蝕覆蓋層。

使用：
　　鋼結(jié)構(gòu)便面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3；混凝土表面清理干凈，表面含水率<6%，底漆涂刷1至2道，待干后施工。
　　涂抹成1-2mm（每道）的膠泥層，數(shù)小時硬化后再設(shè)計要求施工至規(guī)定厚度。
　　在彎角或者形狀突變處適當厚度，或用FPR增強，后用漆罩面1至2道

基樹脂玻璃鱗片涂料類型

涂料中加入經(jīng)過化學(xué)處理的優(yōu)質(zhì)玻璃鱗片，
厚度僅3-8μ，在1mm涂膜中可有上百層平行的玻璃鱗片相互交叉排列，基樹脂玻璃鱗片涂料（HVEGF）是其中鱗片涂料中的一種，HVEGF形成了*的屏蔽結(jié)構(gòu)，大大增強了樹脂的抗?jié)B透和耐蝕性能。

玻璃鱗片膠泥料組成*脫硫塔防腐

HVEGF鱗片涂料由此具有以下特點：
1）有超低的滲透率；
2）具有*的粘結(jié)強度、高附著力和沖擊強度；
3）耐溫差（熱沖擊）性能良好，因為了涂層與鋼鐵間的線系數(shù)的差別；
4）一次性可達到較厚的涂層，施工方便；
5）相對于普通的環(huán)氧樹脂基的鱗片膠泥，具有更高低腐蝕性和耐溫性能。

基樹脂玻璃鱗片涂料根據(jù)鱗片片徑的大小直接影響涂層的抗?jié)B性，玻璃鱗片縱橫比愈大則抗?jié)B性愈好。按其粘度可分為玻璃鱗片涂料和玻璃鱗片膠泥兩種，可用噴涂、刷涂或滾涂施工的一般稱為涂料（薄涂層型VEGF），而粘度較大，必須采用涂抹或鏝刀施工的稱為膠泥（厚涂層型HVEGF-991或HVEGF-992），但在此處統(tǒng)稱為涂料，下面就詳細論述：
1)薄涂層型環(huán)氧基酯玻璃鱗片涂料HVEGF-9901：
典型應(yīng)用厚度為0.36mm～0.50mm適用噴涂、滾涂、刷涂等涂刷三遍或四遍，當采用噴涂的時，這些材料快速和成本有效的，對于薄涂層型基體樹脂和填料組合選用根據(jù)每個應(yīng)用服務(wù)設(shè)備的要求，選用這些填料的好處包括可以承受一些意外的腐蝕，低滲透率，耐高溫，杰出低磨損和腐蝕性能。

2)厚涂層型環(huán)氧基酯玻璃鱗片膠泥HVEGF-991、HVEGF-992
典型應(yīng)用厚度為1.75mm～3.75mm通常采用鏝刀刮涂兩遍或更多遍。重防腐施工要求低滲透率，耐意外腐蝕，時常，承受一定單損和腐蝕。該選材，包括基體樹脂，填料和厚涂層型襯里類型要根據(jù)每個應(yīng)用服務(wù)設(shè)備的要求。厚膜鏝刀應(yīng)用包括玻璃鱗片增強、高填料填充，并且經(jīng)常用織物增強來力學(xué)性能，耐高溫性，耐滲透和耐腐蝕。雖然，采用鏝刀制作厚膜型比噴涂薄膜型成本要高，但在許多苛刻化學(xué)中可更好地達到使用要求。
3、環(huán)氧基酯玻璃鱗片涂料與膠泥的應(yīng)用廣泛地應(yīng)用，主要包括：a)脫硫裝置設(shè)備（FGD）、排煙煙囪；b)污水由于環(huán)氧基酯玻璃鱗片上述提及的各種優(yōu)點，使其在各方面處理的設(shè)備、混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽、貯罐；d)石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前FGD和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途

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全市各地區(qū)、各部門、各單位正在積極行動，立接立辦，邊督邊改，迅速組織核查，依法依規(guī)辦理、問責。5月18日—5月25日，為你喜歡的作品，獲獎作品名單將在6月3日晚8點的第二屆重慶環(huán)保晚會上揭曉，包括河北省在內(nèi)，被環(huán)保督察組點名的各個省份均在著力解決環(huán)保督察中發(fā)現(xiàn)的各項問題。東華大學(xué)科學(xué)與工程學(xué)院教授李方表示，首先，這張證并未充足的支撐，1989年的《保》沒有直接規(guī)定排污許可制度，金龍聯(lián)合以20款車型入選，鄭州宇通客車共12款車型入圍，*二，第三則為北汽福田，共有9款車型入選，

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