電啟動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)5kw 發(fā)電機(jī)的離合系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，它是通過(guò)皮帶的張緊與打滑來(lái)控制傳動(dòng)的。主要由皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、張緊輪、張緊輪彈簧、張緊輪拉線、張緊輪手柄、皮帶護(hù)架組成。常見(jiàn)的故障有：皮帶松動(dòng)造成不能傳動(dòng)，皮帶過(guò)緊或皮帶護(hù)架沒(méi)在適當(dāng)?shù)奈恢迷斐蓚鲃?dòng)不能脫離。不管是進(jìn)口機(jī)還是國(guó)產(chǎn)機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。（4）檔位轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由前進(jìn)檔和倒檔組成。主要由檔位轉(zhuǎn)換撥叉、變檔齒輪、變檔桿定位彈簧和定位鋼球、檔位指示、變檔桿組成。常見(jiàn)的故障有：變檔桿軸銷落造成變檔失靈。維修及配件：發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能*，有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國(guó)產(chǎn)機(jī)維修比較方便，特別是配件，很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。

電啟動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)5kw進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少，但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。（5）深控制系統(tǒng)是控制 發(fā)電機(jī)深和前進(jìn)速度的操作控制系統(tǒng)。主要由阻力刀、阻力刀座、阻力刀鉸鏈座組成。常見(jiàn)的故障有：阻力刀變形造成前進(jìn)方向操作失控。（6）是 發(fā)電機(jī)正常工作的關(guān)鍵工具，作的合理選用直接關(guān)系到作效率及作效果的好壞。柴油發(fā)電電焊機(jī)組常見(jiàn)故障的處理油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。柴油發(fā)電電焊機(jī)組是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互運(yùn)動(dòng)，切割磁力線產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。2、柴油發(fā)電電焊機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁方式不同，它是通過(guò)勵(lì)磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵(lì)磁電源，因此它的發(fā)電狀態(tài)沒(méi)有調(diào)壓器。柴油發(fā)電電焊機(jī)組主要由電機(jī)定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。