2kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙原因 1. 一般都是濾清器中機(jī)油過多（在保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加過多）引起，減少機(jī)油至規(guī)定液位可解決。 2. 活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙原因 1. 使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能*燃燒引起黑煙；另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴射時(shí)壓力大，某些細(xì)硬雜質(zhì)會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。汽油機(jī)超耗燃油一、汽油機(jī)消耗燃油的正常值耗油率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，目前，汽油機(jī)的燃油消耗率在300 一4009 ／際。h 的范圍，根據(jù)工作負(fù)荷如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會(huì)同樣冒黑煙。所以對(duì)燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 2. 環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。 空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不*。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對(duì)應(yīng)，兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。情況，可計(jì)算出耗油量?？筛庇^地反映出燃油是否超耗，以確定其工作性能是否良好。發(fā)電機(jī)排氣冒白煙原因 1. 燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪?duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)行排放，查看有無水分。 2. 氣缸氣門磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙。此時(shí)必須要更換磨損部件。 

2kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2 噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。二、燃油消耗量大的原因1 、化油器調(diào)整不當(dāng)，可燃混合氣濃度偏高。2 、汽油系統(tǒng)的管路、開關(guān)、化油器有漏油現(xiàn)象。3 、汽油品質(zhì)差，在氣缸燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)發(fā)生爆震。4 、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過早或過晚。5 、空氣濾清氣堵塞。1)、市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組.若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。2)、市網(wǎng)已停電正在檢驗(yàn),其自備發(fā)電機(jī)倒送電.則會(huì)使供電部分檢驗(yàn)職員觸電身亡。若汽油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī),對(duì)機(jī)組沖擊較大.帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操縱對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來損傷。汽油發(fā)電機(jī)組在高負(fù)荷時(shí),排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當(dāng)汽油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴進(jìn)燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上汽油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,三、克服辦法1 、施用90 ＃以上的汽油。2 、化油器調(diào)整適當(dāng)。3 、經(jīng)常維護(hù)，不得有任何漏油現(xiàn)象。4 、按常規(guī)維護(hù)空氣濾清氣。5 、保持正確的點(diǎn)火正時(shí)。6 、避免小負(fù)荷*運(yùn)行。7 、有節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在無負(fù)載時(shí)，使其在節(jié)能位置運(yùn)行，減少高速空載運(yùn)行時(shí)間。