5kw小型*柴油發(fā)電機(jī)YT6800E 柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下：  一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。  柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。常見故障及處理方法 故障一：不能啟動(dòng) 產(chǎn)生原因：  1.電路工作不正常 2.蓄電池電力不足  3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng) 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動(dòng)馬達(dá)故障  6.控制屏之啟動(dòng)電路故障 7.其他可能出現(xiàn)之故障 處理方法:  1.檢查電氣原因或與富電康聯(lián)絡(luò)  2.檢查并對蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池 柴油發(fā)電機(jī)組用不多長時(shí)間就發(fā)現(xiàn):發(fā)電機(jī)組的功率沒有以前大,有時(shí)候根本無法達(dá)到自己的使用功率要求,而且耗油量反而變得很大,這是什么原因呢?針對這樣的情況,伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司分析認(rèn)為有以下幾種原因:   1.有可能在購買時(shí)沒有對柴油機(jī)的選型沒有注意,一般情況,發(fā)電機(jī)組的輸出功率應(yīng)該是柴油機(jī)的大功率的80%,如果把柴油機(jī)的功率當(dāng)成發(fā)電機(jī)組的功率來購買,那么,它的功率肯定達(dá)不到自己的要求.  柴油發(fā)電機(jī)組有幾種啟動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。一、 手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。二、 自動(dòng)切換控制1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

5kw小型*柴油發(fā)電機(jī)YT6800E 2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來停車信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。2.柴油發(fā)電機(jī)組如果長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行,柴油機(jī)燃油燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴等處產(chǎn)生積碳,使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率無法達(dá)到。 3.柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器長時(shí)間沒有更換或清洗,使得空氣流量不充,導(dǎo)致功率下降.  4.柴油發(fā)電機(jī)組的燃油濾清器沒有定時(shí)更換,堵塞油網(wǎng),也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的功率下降,而油耗反而增加.發(fā)電機(jī)是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。發(fā)電機(jī)的燃油燃燒會(huì)發(fā)生熱量。散熱的介質(zhì)為水(處理過水或者),那么發(fā)電機(jī)的水溫多少為宜冬季氣溫較低,也低,冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),發(fā)揮大時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機(jī)在冷卻液超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。1、進(jìn)氣管噴水：進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使標(biāo)準(zhǔn)高度燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使標(biāo)準(zhǔn)高度燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。