伊藤YT30REP-ATS自啟動(dòng)雙電源切換發(fā)電機(jī)組
自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組相對(duì)而言就沒(méi)全自動(dòng)和全智能使用那么方便，停電后,需要人工去合閘并網(wǎng),市電來(lái)后還需人工去分閘才行,也就是我們常說(shuō)的手動(dòng)切換。
2、全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組
全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組則無(wú)需人員去操作，停電后發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電投入使用，市電來(lái)后，會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
另外,環(huán)境的因素也會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生不同的影響：
1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 ,如二氧化硫、二氧化碳等
2.(在海邊)有鹽水(霧) ，容易使汽油發(fā)電機(jī)組表層氧化
3.氣溫較低的環(huán)境
4.灰塵或風(fēng)沙
5.雨水
伊藤YT30REP-ATS自啟動(dòng)雙電源切換發(fā)電機(jī)組
油發(fā)電機(jī)四缸水冷卻式，電機(jī)*純銅線，動(dòng)力采用了*的頂置氣門(mén)OHV設(shè)計(jì)，OHV型四沖程汽油機(jī)的高效燃燒系統(tǒng)，保障功率輸出的穩(wěn)定性，與SV型四沖程汽油機(jī)相比，OHV型汽油機(jī)提高燃油的壓縮比，加大功率，減少積碳，降低油耗，保障熱平衡，強(qiáng)化了汽油機(jī)的耐用性，延長(zhǎng)了壽命。伊藤動(dòng)力廠家提供暫時(shí)更大的汽油發(fā)電機(jī)組30KW，和其他多燃料發(fā)電機(jī)一樣，可以燃燒 燃?xì)?，天然氣，管道煤氣，液化氣，汽油等燃料，?jié)能環(huán)保，并且已經(jīng)進(jìn)行降噪處理。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP-ATS | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級(jí) | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
環(huán)保在線