鐵路橋下防護(hù)柵欄的設(shè)計理念不僅只融入園林，景觀方面，現(xiàn)在還貫穿于整體公路設(shè)計當(dāng)中。橋下防護(hù)柵欄在美化我們生活的城市發(fā)揮著非常大的作用，并且在防止一些意外事故上也起到很大的作用。綜上所述橋下防護(hù)柵欄無論在安全性能上還是在景觀效果方面都發(fā)揮著很大的作用。同時可以滿足人們對景觀越來越高的需求。那么，新型綜合設(shè)計的護(hù)欄有哪些功能呢?新型橋下防護(hù)柵欄的作用有：護(hù)欄的立面處于司乘人員的垂直視域范圍內(nèi)，容易被人注意；橋下防護(hù)柵欄具有線性分布的特點，出現(xiàn)在人們視域內(nèi)頻率較高且時間較長；具有較強的景觀敏感度.這使其在一定程度上影響著公路使用者對公路整體景觀的印象，同時決定了開展公路橋下防護(hù)柵欄研究的必要性；可以分開觀景者和公路之間的距離，減少一些交通事故的發(fā)生。以上就是新型橋下防護(hù)柵欄帶給我們的好處，對我們的生活帶來了很多方便和安全。

鐵路橋下防護(hù)柵欄起到防止車失控跌入橋底，另外起到美容橋體，我們一般都不知道橋下防護(hù)柵欄工藝過程都有哪些，下面我們來看下，橋下防護(hù)柵欄都有哪些工藝過程呢 　　1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強制式攪拌機，材料計量誤差應(yīng)按的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻。 　　2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。 　　3、鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。