橋下防護(hù)柵欄的用途設(shè)計(jì)理念不僅只融入園林，景觀方面，現(xiàn)在還貫穿于整體公路設(shè)計(jì)當(dāng)中。防護(hù)柵欄在美化我們生活的城市發(fā)揮著非常大的作用，并且在防止一些意外事故上也起到很大的作用。綜上所述防護(hù)柵欄無(wú)論在安全性能上還是在景觀效果方面都發(fā)揮著很大的作用。同時(shí)可以滿足人們對(duì)景觀越來(lái)越高的需求。那么，新型綜合設(shè)計(jì)的護(hù)欄有哪些功能呢?新型防護(hù)柵欄的作用有：護(hù)欄的立面處于司乘人員的垂直視域范圍內(nèi)，容易被人注意；防護(hù)柵欄具有線性分布的特點(diǎn)，出現(xiàn)在人們視域內(nèi)頻率較高且時(shí)間較長(zhǎng)；具有較強(qiáng)的景觀敏感度.這使其在一定程度上影響著公路使用者對(duì)公路整體景觀的印象，同時(shí)決定了開展公路防護(hù)柵欄研究的必要性；可以分開觀景者和公路之間的距離，減少一些交通事故的發(fā)生。以上就是新型防護(hù)柵欄帶給我們的好處，對(duì)我們的生活帶來(lái)了很多方便和安全。

橋下防護(hù)柵欄的用途：

是確保鐵路運(yùn)輸安全，防止路外傷亡事故的重要屏障。為了把包蘭鐵路沿線774km網(wǎng)圍欄打造成路外安全的無(wú)憂屏障，烏海工務(wù)段從日常管理，檢查，整修入手，筑牢安全防線，確保運(yùn)輸安全。這個(gè)段按照，統(tǒng)一，專業(yè)管理，分工協(xié)作，原則，成立了鐵路防護(hù)柵欄管理檢查小組，制定了，鐵路防護(hù)柵欄管理辦法和鐵路防護(hù)柵欄作業(yè)門管理辦法，把鐵路防護(hù)柵欄作為主要行車設(shè)備，并專人負(fù)責(zé)防護(hù)網(wǎng)管理。同時(shí)他們要求沿線涉及到防護(hù)網(wǎng)的10個(gè)線路車間對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的檢查整修堅(jiān)持同部署，同檢查，同考核，并且作出，三必須，日常干部下一線必須對(duì)防護(hù)柵欄進(jìn)行檢查，每周車間，班組檢查設(shè)備時(shí)必須檢查鐵路防護(hù)柵欄，每月主管及專業(yè)人員必須對(duì)鐵路防護(hù)柵欄檢查一遍。三及時(shí)，及時(shí)整修，及時(shí)驗(yàn)收，及時(shí)匯報(bào)，四記名，記名檢查，記名整修，記名驗(yàn)收，記名復(fù)查，等硬性考核規(guī)定，使鐵路防護(hù)柵欄管理職責(zé)層層分解傳遞到每名職工，建立了檢查，整治，盯控，反饋閉環(huán)管理體系，有效提高鐵路防護(hù)柵欄檢修維護(hù)體系。

1 先用M10*142mm的螺栓穿過(guò)水泥立柱上預(yù)留的孔，同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；
2 用M10*22mm的螺栓，配相應(yīng)的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；
3 調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
4 防護(hù)柵欄安裝時(shí)做到：嚴(yán)、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。